以電動(dòng)車(chē)著稱(chēng)的Gogoro正致力于未來(lái)的移動(dòng)平臺(tái)

自2015年推出首款電動(dòng)滑板車(chē)以來(lái)，Gogoro聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官盧克(Horace Luke)經(jīng)常被問(wèn)到，這家初創(chuàng)公司何時(shí)會(huì)將業(yè)務(wù)拓展到臺(tái)灣以外的地區(qū)。在它的祖國(guó)，Gogoro的兩輪汽車(chē)，其獨(dú)特的可更換電池系統(tǒng)，現(xiàn)在是最暢銷(xiāo)的電動(dòng)摩托車(chē)。

但Luke表示，公司一直將自己視為一個(gè)平臺(tái)公司，其最終目標(biāo)是為節(jié)能汽車(chē)提供整套解決方案。如今，隨著新汽車(chē)共享平臺(tái)GoShare*的推出，以及與雅馬哈(Yamaha)等制造商的合作，Gogoro準(zhǔn)備走向全球。

Gogoro于2011年由HTC前首席創(chuàng)新官盧克(Luke)和首席技術(shù)官馬特?泰勒(Matt Taylor)創(chuàng)立，其大部分技術(shù)都是在公司內(nèi)部開(kāi)發(fā)的，包括摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、遠(yuǎn)程信息系統(tǒng)、后端服務(wù)器和軟件。GoShare的試點(diǎn)項(xiàng)目將于下個(gè)月在桃園市啟動(dòng)，桃園市是Gogoro研發(fā)中心的所在地，其目標(biāo)是明年與合作伙伴將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到歐洲、澳大利亞和東南亞等世界各地的城市。

Luke在公司臺(tái)北總部接受Extra Crunch采訪時(shí)表示:“Gogoro一直有一個(gè)理念，那就是我們將成為平臺(tái)推動(dòng)者。”“現(xiàn)在你已經(jīng)看到了公司的轉(zhuǎn)變。像Gogoro正在做的這樣大的事情需要時(shí)間?！?/p>

Gogoro表示，自2015年推出首款智能滑板車(chē)以來(lái)，該公司已成為臺(tái)灣最暢銷(xiāo)的電動(dòng)兩輪車(chē)品牌，在臺(tái)灣汽車(chē)市場(chǎng)(包括汽油車(chē))占據(jù)17%的份額。

去年，該公司開(kāi)始將其技術(shù)授權(quán)給雅馬哈(Yamaha)、永旺(Aeon)和PGO等制造商，以生產(chǎn)使用Gogoro電池和充電設(shè)施的小型摩托車(chē)。它也有一個(gè)與政變,歐洲電動(dòng)自行車(chē)共享創(chuàng)業(yè)計(jì)劃增加其船隊(duì)超過(guò)5000摩托車(chē)在巴黎街頭,柏林,今年馬德里和圖賓根,并與其他vehicle-sharing尋求類(lèi)似的交易服務(wù),以及地方政府想減少交通堵塞和污染(GoShare試點(diǎn)項(xiàng)目正在啟動(dòng)與桃園城市政府合作)。

Luke說(shuō)，GoShare的平臺(tái)旨在成為“對(duì)市政當(dāng)局和企業(yè)家來(lái)說(shuō)，一個(gè)非常強(qiáng)大、成本效益高、無(wú)煩惱的解決方案”。該系統(tǒng)的各個(gè)部分可以單獨(dú)授權(quán)，也可以打包成一個(gè)可在短短兩周內(nèi)部署的交鑰匙解決方案。

該公司將GoShare描述為“移動(dòng)解決方案”。當(dāng)被問(wèn)及這是否意味著該平臺(tái)可以用于包括汽車(chē)在內(nèi)的其他電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，盧克說(shuō):“就把我們當(dāng)作電池和發(fā)動(dòng)機(jī)吧?！?/p>

他補(bǔ)充說(shuō):“這就像計(jì)算機(jī)和處理內(nèi)存一樣?！薄八梢允侨魏涡问降囊蛩?。兩輪的外形是我們目前正在研究和關(guān)注的。”