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盡管?chē)@著埃隆?馬斯克(Elon Musk)在網(wǎng)上的滑稽舉動(dòng)大肆宣傳,特斯拉(Tesla)也在努力提高M(jìn)odel 3的產(chǎn)量,但人們很容易忽視這家公司在相對(duì)較短的時(shí)間內(nèi)取得了多大的進(jìn)步。在不到7年的時(shí)間里,特斯拉成功推出了屢獲殊榮的Model S,隨后當(dāng)然是Model Y和Model 3。
值得注意的是,在這7年的時(shí)間里,特斯拉的交付量和整體制造數(shù)據(jù)都大幅上升。例如,特斯拉在2018年第一季度生產(chǎn)了34494輛汽車(chē)。僅一年后,2019年第一季度,這一數(shù)字就躍升至7.71萬(wàn)輛。
一直以來(lái),特斯拉都沒(méi)有放慢腳步的計(jì)劃。未來(lái)幾年,特斯拉計(jì)劃推出Model 3的跨界版本、特斯拉半卡車(chē)、下一代跑車(chē),以及最后但同樣重要的一款電動(dòng)皮卡。考慮到小貨車(chē)在美國(guó)的受歡迎程度,特斯拉的小貨車(chē)計(jì)劃尤其令人感興趣。
在過(guò)去的幾個(gè)月里,馬斯克一直在調(diào)侃特斯拉那款有點(diǎn)神秘的小貨車(chē),他指出,這款車(chē)“從裝載的角度來(lái)看,其功能令人難以置信”,看起來(lái)更像科幻卡車(chē),而不是傳統(tǒng)的小貨車(chē)。
“這意味著它不會(huì)適合所有人,”馬斯克幾周前說(shuō),“就像如果有人只是想要一輛看起來(lái)像過(guò)去20到40年卡車(chē)一樣的卡車(chē),它可能不適合他們?!?/p>
沒(méi)有明確的發(fā)布日期,甚至揭幕,一個(gè)有進(jìn)取心的Model 3所有者和機(jī)器人愛(ài)好者Simone Giertz最近決定,她等不及特斯拉發(fā)布一輛皮卡。所以,她自己用Model 3做了一個(gè)。
整個(gè)過(guò)程被記錄在YouTube上,非常有趣。
“我不知道這是我做過(guò)的最聰明還是最愚蠢的事情,但我的底線是,我真的想要一輛電動(dòng)皮卡,更確切地說(shuō),我想要一輛特斯拉皮卡,”Giertz解釋道。
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