整整兩個月的時間修復了一輛近乎報廢的捷達送給自己出生不久的兒子

花一萬五千塊錢買一輛20年前的捷達，再投入20萬元修復，這筆買賣劃算嗎?對知名二手車車評人@李老鼠說車而言，這是一件極其有意義的事情。近日，李老鼠在他的抖音和懂車帝等平臺上，更新了一系列“二手捷達重生”視頻。

視頻里，他用整整兩個月的時間，修復了一輛近乎報廢的捷達，送給自己出生不久的兒子。盡管投入不菲，但修復背后，是三代人對汽車的熱愛。

“小時候父親下崗去親戚家里的修理廠打工，修理最多的就是捷達和夏利，我11歲時就許下心愿，希望能開著捷達帶著父母環(huán)游。上大學時，我的第一輛車就是捷達。”@李老鼠說車在視頻里透露，一年前自己孩子出生時，小名也取了“捷達”。

“等我兒子考完駕照，也就是18年之后，這輛車就40年車齡了，以后可能滿世界跑的都是電動車，捷達這車可能都滅絕了，他對自己名字的含義也就沒有概念了，所以我打算拿一輛車一直收著，可以作為我兒子以后的大玩具，陪著他長大。”李老鼠說。

從捷達A2CI買回來的原狀到整個漫長而艱難的改造過程，@李老鼠說車一一以視頻形式記錄并分享在了抖音和懂車帝上。據(jù)他介紹，這臺要修復的八閥捷達CI，實表有40萬公里左右。從視頻中可以看到，未改造之前，車門的位置銹蝕，車上所有橡膠件都已經(jīng)爛了，整個地臺一提就碎，發(fā)動機在原地怠速的時候有非常明顯的震動，原廠輪轂也已經(jīng)銹蝕。

為此，他準備了十萬元的修復預算，沒想到遠遠不夠。他找到了值6000元的1988年意大利產(chǎn)的原裝燈牌、1987年西德產(chǎn)的海拉尾翼、德國大眾全新庫存的G60輪眉、拆車德產(chǎn)的中控臺、捷達王輪轂等等配件。但這些，這些只不過是修復過程中所需配件里面的四分之一，甚至更少。

修復的第一個動作，是將車內所有內飾全部拆掉。就連此前因為保留較好而讓他愿意出高價購買這輛車的原廠漆，也因為年份實在太久需要重新噴漆。

在給捷達王A2CI重新裝配好零件、噴漆、裝上“王者級”的隔音音響等后，@李老鼠說車已經(jīng)花費了二十萬元。這期間，來自天南海北同樣喜歡捷達的粉絲也為他提供了很多幫助。

長春的粉絲知道他在北京找配件遇到了麻煩，特地從工地開車到長春市，花費兩天時間幫他找齊了全新儀表臺、全車密封膠條、平衡桿球頭、綠毛內飾等配件，并且親手做了架子和包裝，第一時間寄到了北京。北京的粉絲得知他喜歡開著捷達聽周杰倫，立馬把自己珍藏多年的周杰倫卡帶送給他。

事實上，這并非@李老鼠說車第一次修復舊車。兩年前，李老鼠還曾花費二十萬修復了一臺信仰R36，在這次修復捷達的過程中，老婆為了支持他賣掉了自己心愛的汽車，用此前修復的那輛R36來進行代步。修復后跑了2萬公里的R36性能如何，他也在懂車帝上進行了相關評測。

因為喜歡二手車，喜歡汽車文化，李老鼠在懂車帝上分享了不少汽車修復、改裝和評測視頻，吸引了近500萬粉絲的關注。2019年，李老鼠還聯(lián)合懂車帝原創(chuàng)團隊打造了二手車修復節(jié)目《汽車拯救計劃》，分享了不少翻新舊車的過程。

“修復捷達的空隙，我也對自己的內容進行了一些思考，接下來我們要做一檔純干貨的節(jié)目，讓你可以把它當作買二手車的說明書一樣去使用，當然你也會在這里看到我收車、賣車、改車、玩車的vlog。”捷達重生后，李老鼠在回歸后的視頻中說道。