還記得217mph的SLR斯特林苔蘚嗎

是的 是的，我記得這一點(diǎn)。瘋狂，瘋狂的奔馳。

邁凱輪梅賽德斯，記住。這是邁凱輪和梅賽德斯共同制造的汽車的非常特別的版本-SLR，只是這一次是為了向人類史上最偉大的勝利致敬：斯特林·莫斯爵士和丹尼斯·詹金森爵士令人難以置信的1955年米勒·米格利亞駕駛。

這就是所謂的SLR Stirling Moss，在向“大男人 ” 致敬的一周中，記住它是合適的。

提醒我有關(guān)McMerc的信息。

樂意。盡管無論從任何角度看，它看起來都像是賽道明星，但梅賽德斯堅(jiān)持認(rèn)為并非如此。的確，早在2009年汽車發(fā)布會(huì)上發(fā)布的最初文獻(xiàn)就指出“ SLR系列的新成員不是為賽道設(shè)計(jì)的”。

相反，它是為具有“精致要求并培育出非常特殊的夢(mèng)想”的人們而建造的。我們可以用“廉價(jià)的面部手術(shù)的夢(mèng)想”或“重型發(fā)膠要求”之類的方法來解決問題，但實(shí)際上，我們已經(jīng)超出了這個(gè)范圍。

所以…

好了，就像斯特林爵士的300 SLR一樣，他開車回到五十年代的Mille Miglia榮耀，那里沒有屋頂，也沒有任何側(cè)窗。代替前擋風(fēng)玻璃，而是安裝了一對(duì)僅幾厘米高的擋風(fēng)板，以保護(hù)駕駛員和乘客免??受汽車氣流的影響。就像你們過去一樣。

并且，在那可笑的長(zhǎng)長(zhǎng)的機(jī)頭下產(chǎn)生增壓的5.4升AMG V8，產(chǎn)生了可笑的高最高速度，氣流非常豐富。

為什么，速度很快?

斯特靈爵士是否在10小時(shí)7百萬48秒內(nèi)贏得了Mille勝利?他在公共道路上的平均時(shí)速是98英里嗎?您需要更明顯的東西嗎?是的，它非常非?？?。增壓的V8是一臺(tái)發(fā)瘋的開裂發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為641bhp，能夠在不到3.5秒的時(shí)間內(nèi)達(dá)到0-62英里/小時(shí)的速度。無論用哪種方式剪裁，都很快。

梅賽德斯(Mercedes)估計(jì)最高時(shí)速為217英里/小時(shí)，這使其成為世界上最快的無頂棚汽車之一。當(dāng)時(shí)確實(shí)是最快的無屋頂事物。

真好。還有什么?

整個(gè)車身都是由輕質(zhì)碳纖維制成的-現(xiàn)在是超級(jí)跑車樁的先決條件-并以紀(jì)念Merc出色的Fifties賽車為特色。那個(gè)“箭頭形”的鼻子，一個(gè)肌肉發(fā)達(dá)的后部，勺子，通風(fēng)口和側(cè)面排氣裝置。

駕駛員和乘客后方都有一對(duì)鏟子，可將其翻倍成防滾鐵環(huán)，而SLR Moss上的側(cè)裙很高(就像過去一樣)，因此需要向前打開的“折疊翼門”。我們懷疑設(shè)計(jì)師可能是故意這樣做的，不是為了向300 SLR致敬，而是因?yàn)橄蛏洗蜷_的門更涼爽和更好

開車好嗎?

只有75個(gè)人會(huì)知道，因?yàn)槠渲兄挥?5個(gè)人存在。我們……我們不在這75名中。我們知道SLR Moss應(yīng)用了很多氣動(dòng)魔術(shù)技術(shù)–封閉的車身底部，大型后擴(kuò)散器，許多下壓力，空氣制動(dòng)–梅賽德斯認(rèn)為可以實(shí)現(xiàn)“極其安全的操縱”。但是請(qǐng)記住，這不是高性能，而是高性能的機(jī)器那么必須豪華嗎?

不。它被剝奪了最重要的要素。但是，由于梅賽德斯就是梅賽德斯，因此存在諸如“方向盤”，“踏板”，“座椅”以及許多碳纖維，鋁和皮革之類的飛毛腿。變速箱周圍有一塊鋁板，上面刻有斯特林爵士的簽名。真好

除了特別版，這還意味著什么嗎?

是的 這輛車標(biāo)志著McMerc SLR的終結(jié)。隨之而來的汽車是純粹的AMG創(chuàng)造-SLS。“常規(guī)” SLR于2009年5月結(jié)束，SLR Moss在下個(gè)月開始生產(chǎn)，直到2009年12月才生產(chǎn)。當(dāng)時(shí)，它的價(jià)格為75萬歐元。

梅賽德斯說：“ SLR斯特林·莫斯(Sir Stirling Moss)將SLR車型的特征與1955年SLR的魅力結(jié)合在一起。”

實(shí)際上，“ 300 SLR”是由當(dāng)時(shí)的明星驅(qū)動(dòng)的：Juan Manuel Fangio和Karl Kling。

“而且首先是英國賽車手斯特林·莫斯。”