查爾斯·勒克萊爾（Charles Leclerc）通過(guò)摩納哥擊敗了法拉利SF90

法拉利已經(jīng)部署了其最年輕，最快的駕駛員和最年輕，最快的超級(jí)跑車，以向有史以來(lái)最具傳奇色彩和最具爭(zhēng)議性的汽車電影之一致敬。查爾斯·勒克萊爾(Charles Leclerc)與原導(dǎo)演克勞德·魯路修(Claude Lelouch)合作，駕駛新的SF90 Stradale混合動(dòng)力車在蒙特卡洛的街道上重拍了1976年的電影《C'étaitun rendezvous》。

今天應(yīng)該是2020年摩納哥大獎(jiǎng)賽，但由于全球COVID-19大流行，F(xiàn)1世界冠軍賽仍在舉行中，法拉利利用公國(guó)的封閉道路進(jìn)行了另一段高速娛樂(lè)活動(dòng)，功能達(dá)986bhp雙渦輪增壓V8混合動(dòng)力超級(jí)跑車。我們下個(gè)月看電影。敬請(qǐng)關(guān)注。

還在?很好–這就是歷史。如果您從未見(jiàn)過(guò) C'étaitun rendezvous，請(qǐng)?jiān)谶@里完成之后與搜索引擎約會(huì)。這是電影院最大的駕駛順序之一，而且可能是最非法的。

1976年8月一個(gè)安靜的星期日，凌晨5:30，法國(guó)電影制片人克勞德·魯路修(Claude Lelouch)將一臺(tái)照相機(jī)安裝到了6.9升梅賽德斯·奔馳450SEL的機(jī)頭上，出發(fā)了八分鐘，穿過(guò)巴黎的街道。他只告訴了兩個(gè)人他的意圖–他的女友正要在電影的高潮時(shí)在圣心堂見(jiàn)他;還有一個(gè)手持對(duì)講機(jī)的助手，看著行人的盲道。

影片描繪了一次看不見(jiàn)的汽車潛水，并在半荒涼的巴黎街道上滑行，闖紅燈，無(wú)視標(biāo)志甚至安裝人行道。汽車本身什么也看不見(jiàn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)卻聽(tīng)不見(jiàn)-魯路修(L??elouch)自己的法拉利275GTB的V諧V12，他后來(lái)因轉(zhuǎn)速較低的三速梅賽德斯的聲音而配音。

據(jù)報(bào)道，這輛車在“交會(huì)”期間達(dá)到了每小時(shí)120英里的時(shí)速，盡管它在發(fā)布時(shí)引起了憤怒，但它在汽油頭民俗中堪稱令人贊嘆-甚至是極不負(fù)責(zé)任的-汽車慶祝電影制作。盡管并不是真正攜帶相機(jī)的法拉利，但它已經(jīng)成為了八分鐘電影的代名詞。

現(xiàn)在，“汽車電影”很難正確。勒芒(Le Mans)'66上的每一場(chǎng)比賽，都有意大利工作的翻拍。對(duì)于每個(gè)東京漂移，都會(huì)有2快2怒。如今，魯路修(L??elouch)擁有一輛真正的法拉利，并得到了警方的批準(zhǔn)，是否能夠帶來(lái)同樣的高危刺激感?我們下個(gè)月會(huì)發(fā)現(xiàn)。