新項目可以幫助捷豹減少鋁生產(chǎn)的排放

通過研究捷豹路虎已經(jīng)透露了一個創(chuàng)新的回收過程中如何能上升周期從飲料罐，瓶蓋和結(jié)束時的報廢車輛鋁廢為未來的高檔汽車，降低了生產(chǎn)的CO 2 排放量高達26%。

Reality鋁項目是Jaguar Land Rover的Destination Zero使命的關(guān)鍵部分，該使命旨在減少碳排放量，并通過不懈的創(chuàng)新使社會更安全，環(huán)境更清潔。工程師能夠使用回收的鋁制零件，并將其與少量的原鋁混合，以形成一種新的且經(jīng)過測試的原型合金，與現(xiàn)有的捷豹路虎產(chǎn)品等級和質(zhì)量相當。

新的回收工藝可以使鋁廢料再利用，從而將生產(chǎn)中的CO 2 排放量減少多達26%通過回收用于制造車輛的高質(zhì)量汽車級鋁，Jaguar Land Rover可以將高級特性作為混合物使用，從而減少了汽車生產(chǎn)中對純鋁的需求。

通常，報廢汽車廢料出口到海外，可以在低端應(yīng)用中重復(fù)使用，但是新的先進分離技術(shù)使其可以升級到汽車工藝中，從而有助于閉環(huán)并減少環(huán)境影響。

這項耗資360萬美元的項目由英國創(chuàng)新集團(Innovate UK)聯(lián)合資助，并與布魯內(nèi)爾大學(xué)(Brunel University)合作，正在幫助捷豹路虎擴展鋁的閉環(huán)和回收計劃，這是“目的地零”計劃的一部分。捷豹路虎已經(jīng)減少了其在全球的運營二氧化碳2 自2007年以來，每輛車的排放量減少了50.7%，并且仍致力于進行中的脫碳過程。從2013年9月到2020年3月，大約有360,000噸閉環(huán)廢料被處理回包括Jaguar XE在內(nèi)的所有車輛生產(chǎn)線，成為該品牌的輕型鋁密集型建筑。