全新一代路虎攬勝前臉造型保留了現(xiàn)款車型上的經(jīng)典設(shè)計元素

2022年4月21日晚，路虎品牌全新一代攬勝正式上市，新車在保持了經(jīng)典元素的同時，又加入了更現(xiàn)代化的設(shè)計語言。同時，新車也是首款基于MLA-Flex電氣化架構(gòu)打造的首款車型。新車共推出4款車型，均為長軸距版本，售價區(qū)間為146.8-249.8萬元。

此外，針對全新一代攬勝的上市，路虎特別將此前的攬勝車主VIP貴賓服務(wù)進行了一系列升級，推出專屬“典范無憂服務(wù)”。購買全新一代攬勝的車主可暢享前三年6次免費保養(yǎng)、3次全車雨刮更換、3年內(nèi)免費道路救援、終身事故免費道路救援以及免費上門取送車等服務(wù);此外，車主還可以享受全新一代路虎攬勝專屬400服務(wù)熱線、門店終端尊享專屬接待室和專屬休息區(qū)及VIP深度洗車等其他專屬服務(wù) *。這些服務(wù)均是圍繞塑造“無憂”價值所展開。

外觀方面，全新一代路虎攬勝前臉造型保留了現(xiàn)款車型上的經(jīng)典設(shè)計元素，例如經(jīng)典的四邊形進氣格柵、LED燈組造型以及蚌殼式發(fā)動機罩設(shè)計得以保留，具有很高的辨識度。同時，全新攬勝對進氣格柵尺寸進行了加長，能夠有效增加橫向視覺寬度，配合內(nèi)部錯落有致的矩形網(wǎng)狀接口，讓整個前臉看上去豪華感更強。

此外，路虎設(shè)計總監(jiān)馬西莫·弗拉塞拉(Massimo Frascella)還表示，全新攬勝減少了車身線條和接合點，從而賦予更現(xiàn)代奢華、更低調(diào)的外觀。

值得注意的是，全新一代攬勝還采用了智能數(shù)字LED大燈，其光束照射射程可達500米，集Signature日間行車燈、動態(tài)轉(zhuǎn)向燈、自適應(yīng)遠光燈和迎賓燈于一體。在照明能力以及豪華感的營造上都更上一層樓。

車身側(cè)面造型依舊保持了攬勝車型的經(jīng)典設(shè)計元素，整體線條平滑簡約，沒有多余的線條，依舊保證了攬勝旗艦車型該有的魁梧造型。同時，新車還通過采用隱藏式的A、B、C、D柱設(shè)計，營造出了懸浮式車頂?shù)囊曈X感受。

此外，全新一代攬勝還采用了科技感更強的隱藏式門把手，在提升豪華感和現(xiàn)代感的同時，還能有效降低風(fēng)阻。配合對細(xì)節(jié)部分的進益求精，為全新攬勝帶來了0.3cd的風(fēng)阻系數(shù)，低風(fēng)阻媲美跑車級別，要知道這可是定位中大型定位的旗艦SUV。

車身尺寸方面，先期上市車型均為長軸版車型，長寬高分別為5252/2047/1870mm，軸距為3197mm。

車尾相對前臉和車側(cè)來看，變化就相當(dāng)明顯了，車尾采用了極為創(chuàng)新大膽的設(shè)計。車尾設(shè)計靈感來源于游艇，而最大的亮點在于尾燈組設(shè)計，縱向布局的尾燈組更聚焦功能性，不在作為裝飾的一部分存在，轉(zhuǎn)向燈隱藏在了橫向貫穿的鋼琴漆面飾板內(nèi)，貫徹了極簡的設(shè)計思路。

全新一代路虎攬勝上市 售價146.8-249.8萬元

內(nèi)飾設(shè)計也同樣貫徹了極簡設(shè)計思路，平直簡約的中控臺搭配全新樣式的雙輻方向盤，營造了非常獨特的路虎風(fēng)格。而在選材用料方面，作為旗艦車型的攬勝自然是不用擔(dān)心的，新車采用了由Kcadrat與路虎合作的全新環(huán)保材料與木紋和鋁合金材質(zhì)進行搭配，營造了路虎品牌該有的豪華氣質(zhì)。

智能配置方面，全新一代攬勝將搭載路虎最新的InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)。中控由13.1英寸Pivi Pro高清曲面觸控屏組成，集成了車輛大部分功能。配合13.7英寸全液晶儀表盤，只需兩步即可訪問90%的任務(wù)，功能非常強大。

此外，新車還配有Meridian品牌音響，揚聲器數(shù)量達到35個，輸出功率可達1600瓦，其中分布在頭枕的四個揚聲器功率為20瓦，并帶有主動降噪功能，能夠車內(nèi)乘客提供震撼的視聽體驗。

尺寸方面，典范加長版軸距達到3197mm，后排擁有超過1米的腿部空間，后排靠背可以分開單獨調(diào)節(jié)。中央扶手前方的杯架支持電動開啟，滿滿的儀式感，座椅遮陽簾等功能性操作可通過觸摸屏來完成，操控方式更現(xiàn)代化。

同時全新一代攬勝還支持選裝后座娛樂套件，在前排椅背上增加一對11.4英寸高清觸摸屏。新車還提供15W無線電話充電，以及高達60w的USB C充電接口以及230V插座等。此外，在后排行政級座椅的翻折式中央扶手內(nèi)部集成一塊 8 英寸觸控屏，將后排乘客的尊貴專屬感提升至全新高度。

座椅布局方面，全新一代攬勝首次提供7座版車型。最后一排的座椅還提供尾門戶外活動套件，通過巧妙的結(jié)構(gòu)隱藏在后備箱內(nèi)，翻折打開便可以坐在后備箱享受愜意的時光。

動力方面，全新一代路虎攬勝基于MLA-Flex電氣化架構(gòu)打造，新車搭載不同功率的英杰力3.0T直列六缸發(fā)動機+48V微混系統(tǒng)，最大功率分別為360馬力(P360車型)和400馬力(P400車型)，最大扭矩分別為500牛·米(P360車型)和550牛·米(P400車型)。此外，全新一代路虎·攬勝 創(chuàng)世首發(fā)版還提供4.4T雙渦輪增壓 V8發(fā)動機的P530車型，最大功率可達530馬力，最大扭矩為750牛·米。傳動方面，全系匹配8速自動變速箱。

底盤方面，全新一代攬勝采用自適應(yīng)空氣懸架以及全新五連桿后橋，懸架設(shè)置允許高達 510毫米的車輪行程幫助提高越野能力，甚至可使用導(dǎo)航系統(tǒng)“讀取”前方道路，還與自適應(yīng)巡航控制和轉(zhuǎn)向輔助一起運行，而它的最大涉水深度可達900mm。四驅(qū)系統(tǒng)方面，新車采用最新ATRS路虎全地形科技，搭載第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，具備8+1種駕駛模式，可根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)底盤系統(tǒng)，減輕駕駛者的操作負(fù)擔(dān)。

此外，全新一代攬勝還配有配備高級動態(tài)響應(yīng)系統(tǒng)(Dynamic Response Pro)及四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。后輪轉(zhuǎn)動高達7.3度，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為11米。此外，48V電子控制主動防傾桿也是首次出現(xiàn)在路虎陣營中，可瞬間向防傾桿輸出1400牛·米的扭矩響應(yīng)速度比液壓形式更快。