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全新一代路虎攬勝前臉造型保留了現(xiàn)款車型上的經(jīng)典設(shè)計元素

2022-04-22 20:06:55 編輯:平穎馥 來源:新浪汽車
導(dǎo)讀 2022年4月21日晚,路虎品牌全新一代攬勝正式上市,新車在保持了經(jīng)典元素的同時,又加入了更現(xiàn)代化的設(shè)計語言。同時,新車也是首款基于MLA-F

2022年4月21日晚,路虎品牌全新一代攬勝正式上市,新車在保持了經(jīng)典元素的同時,又加入了更現(xiàn)代化的設(shè)計語言。同時,新車也是首款基于MLA-Flex電氣化架構(gòu)打造的首款車型。新車共推出4款車型,均為長軸距版本,售價區(qū)間為146.8-249.8萬元。

此外,針對全新一代攬勝的上市,路虎特別將此前的攬勝車主VIP貴賓服務(wù)進行了一系列升級,推出專屬“典范無憂服務(wù)”。購買全新一代攬勝的車主可暢享前三年6次免費保養(yǎng)、3次全車雨刮更換、3年內(nèi)免費道路救援、終身事故免費道路救援以及免費上門取送車等服務(wù);此外,車主還可以享受全新一代路虎攬勝專屬400服務(wù)熱線、門店終端尊享專屬接待室和專屬休息區(qū)及VIP深度洗車等其他專屬服務(wù) *。這些服務(wù)均是圍繞塑造“無憂”價值所展開。

外觀方面,全新一代路虎攬勝前臉造型保留了現(xiàn)款車型上的經(jīng)典設(shè)計元素,例如經(jīng)典的四邊形進氣格柵、LED燈組造型以及蚌殼式發(fā)動機罩設(shè)計得以保留,具有很高的辨識度。同時,全新攬勝對進氣格柵尺寸進行了加長,能夠有效增加橫向視覺寬度,配合內(nèi)部錯落有致的矩形網(wǎng)狀接口,讓整個前臉看上去豪華感更強。

此外,路虎設(shè)計總監(jiān)馬西莫·弗拉塞拉(Massimo Frascella)還表示,全新攬勝減少了車身線條和接合點,從而賦予更現(xiàn)代奢華、更低調(diào)的外觀。

值得注意的是,全新一代攬勝還采用了智能數(shù)字LED大燈,其光束照射射程可達500米,集Signature日間行車燈、動態(tài)轉(zhuǎn)向燈、自適應(yīng)遠光燈和迎賓燈于一體。在照明能力以及豪華感的營造上都更上一層樓。

車身側(cè)面造型依舊保持了攬勝車型的經(jīng)典設(shè)計元素,整體線條平滑簡約,沒有多余的線條,依舊保證了攬勝旗艦車型該有的魁梧造型。同時,新車還通過采用隱藏式的A、B、C、D柱設(shè)計,營造出了懸浮式車頂?shù)囊曈X感受。

此外,全新一代攬勝還采用了科技感更強的隱藏式門把手,在提升豪華感和現(xiàn)代感的同時,還能有效降低風(fēng)阻。配合對細(xì)節(jié)部分的進益求精,為全新攬勝帶來了0.3cd的風(fēng)阻系數(shù),低風(fēng)阻媲美跑車級別,要知道這可是定位中大型定位的旗艦SUV。

車身尺寸方面,先期上市車型均為長軸版車型,長寬高分別為5252/2047/1870mm,軸距為3197mm。

車尾相對前臉和車側(cè)來看,變化就相當(dāng)明顯了,車尾采用了極為創(chuàng)新大膽的設(shè)計。車尾設(shè)計靈感來源于游艇,而最大的亮點在于尾燈組設(shè)計,縱向布局的尾燈組更聚焦功能性,不在作為裝飾的一部分存在,轉(zhuǎn)向燈隱藏在了橫向貫穿的鋼琴漆面飾板內(nèi),貫徹了極簡的設(shè)計思路。

全新一代路虎攬勝上市 售價146.8-249.8萬元

內(nèi)飾設(shè)計也同樣貫徹了極簡設(shè)計思路,平直簡約的中控臺搭配全新樣式的雙輻方向盤,營造了非常獨特的路虎風(fēng)格。而在選材用料方面,作為旗艦車型的攬勝自然是不用擔(dān)心的,新車采用了由Kcadrat與路虎合作的全新環(huán)保材料與木紋和鋁合金材質(zhì)進行搭配,營造了路虎品牌該有的豪華氣質(zhì)。

智能配置方面,全新一代攬勝將搭載路虎最新的InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)。中控由13.1英寸Pivi Pro高清曲面觸控屏組成,集成了車輛大部分功能。配合13.7英寸全液晶儀表盤,只需兩步即可訪問90%的任務(wù),功能非常強大。

此外,新車還配有Meridian品牌音響,揚聲器數(shù)量達到35個,輸出功率可達1600瓦,其中分布在頭枕的四個揚聲器功率為20瓦,并帶有主動降噪功能,能夠車內(nèi)乘客提供震撼的視聽體驗。

尺寸方面,典范加長版軸距達到3197mm,后排擁有超過1米的腿部空間,后排靠背可以分開單獨調(diào)節(jié)。中央扶手前方的杯架支持電動開啟,滿滿的儀式感,座椅遮陽簾等功能性操作可通過觸摸屏來完成,操控方式更現(xiàn)代化。

同時全新一代攬勝還支持選裝后座娛樂套件,在前排椅背上增加一對11.4英寸高清觸摸屏。新車還提供15W無線電話充電,以及高達60w的USB C充電接口以及230V插座等。此外,在后排行政級座椅的翻折式中央扶手內(nèi)部集成一塊 8 英寸觸控屏,將后排乘客的尊貴專屬感提升至全新高度。

座椅布局方面,全新一代攬勝首次提供7座版車型。最后一排的座椅還提供尾門戶外活動套件,通過巧妙的結(jié)構(gòu)隱藏在后備箱內(nèi),翻折打開便可以坐在后備箱享受愜意的時光。

動力方面,全新一代路虎攬勝基于MLA-Flex電氣化架構(gòu)打造,新車搭載不同功率的英杰力3.0T直列六缸發(fā)動機+48V微混系統(tǒng),最大功率分別為360馬力(P360車型)和400馬力(P400車型),最大扭矩分別為500牛·米(P360車型)和550牛·米(P400車型)。此外,全新一代路虎·攬勝 創(chuàng)世首發(fā)版還提供4.4T雙渦輪增壓 V8發(fā)動機的P530車型,最大功率可達530馬力,最大扭矩為750牛·米。傳動方面,全系匹配8速自動變速箱。

底盤方面,全新一代攬勝采用自適應(yīng)空氣懸架以及全新五連桿后橋,懸架設(shè)置允許高達 510毫米的車輪行程幫助提高越野能力,甚至可使用導(dǎo)航系統(tǒng)“讀取”前方道路,還與自適應(yīng)巡航控制和轉(zhuǎn)向輔助一起運行,而它的最大涉水深度可達900mm。四驅(qū)系統(tǒng)方面,新車采用最新ATRS路虎全地形科技,搭載第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng),具備8+1種駕駛模式,可根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)底盤系統(tǒng),減輕駕駛者的操作負(fù)擔(dān)。

此外,全新一代攬勝還配有配備高級動態(tài)響應(yīng)系統(tǒng)(Dynamic Response Pro)及四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。后輪轉(zhuǎn)動高達7.3度,最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為11米。此外,48V電子控制主動防傾桿也是首次出現(xiàn)在路虎陣營中,可瞬間向防傾桿輸出1400牛·米的扭矩響應(yīng)速度比液壓形式更快。


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