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本月晚些時(shí)候,大眾汽車將展示其SUV系列的最新成員:Taos。大眾道士專為美國(guó)市場(chǎng)而設(shè)計(jì),將排在Tiguan下方,成為德國(guó)汽車制造商在美國(guó)最小的多功能車。
但是,自從大眾確認(rèn)道士將由捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)罩下的1.5升渦輪增壓1.4升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力之后,我們就一直在懷疑大眾的緊湊型轎車是否會(huì)使用同樣強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)。現(xiàn)在,我們有了答案。
“我們?cè)诮葸_(dá)的未來(lái)有一些生命周期管理,”美國(guó)大眾汽車公司首席運(yùn)營(yíng)官約翰·德·尼申最近在CNET的路演中說(shuō)道。我們將其視為是。
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