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開發(fā)大功率電動(dòng)汽車的競賽越來越多。汽車制造商,電子和電池巨頭都參與其中。
在三星及其800公里電池于去年3月發(fā)布之后,另一家韓國公司SK Innovation做出了美好的承諾。
在韓國最近舉行的一次技術(shù)會(huì)議上,該公司表示正在開發(fā)一種電池,該電池能夠在充電站提供約800公里的續(xù)航里程,并只需20分鐘即可完成充電??焖佟H绻麤]有在2021年的頭幾個(gè)月,預(yù)計(jì)最早會(huì)在今年年底完成開發(fā)。
不幸的是,目前幾乎沒有公開任何技術(shù)細(xì)節(jié),但是已知所討論的電池使用高密度鎳,并且可以像三星那樣將其再充電1000次以上。 。
SK Innovation是起亞的供應(yīng)商,例如上面顯示的Niro EV,并且在未來幾年中它將增長很多。此外,在佐治亞州同一地點(diǎn)的兩個(gè)裝置正在建設(shè)中,以便為在美國組裝的福特和大眾生產(chǎn)多達(dá)30萬個(gè)電池,供未來的電動(dòng)汽車使用。想想電動(dòng)F-150和最近發(fā)布的ID.4。
與國內(nèi)競爭對(duì)手LG Chem(特別是與Chevrolet Bolt EV和Hyundai Kona Electric搭配使用)不同,迄今為止,沒有報(bào)道過使用SK Innovation電池供電的車型發(fā)生起火的情況。
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