保時捷718 Cayman GT4 Clubsport 六缸和425馬力

保時捷在2016年推銷了Cayman的賽車版GT4 Clubsport。事實證明，為賽車場保留的炸彈非常受歡迎，因為在很短的時間內(nèi)售出了421枚。

這一成功不可避免地催生了新版本的野獸，它比它的前身更加強(qiáng)大!

保時捷幾乎為所有引擎提供渦輪增壓，而718 Cayman GT4 Clubsport仍然秉承大氣原則。與傳統(tǒng)的由四缸發(fā)動機(jī)提供動力的718s不同，Clubsport使用的是老式的3.8升平六缸發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)曾經(jīng)在991.1代Carrera GTS中使用過。功率為425馬力，比舊型號多40馬力。

所有的動力都通過六速雙離合器自動變速箱(PDK)發(fā)送至后輪。

GT4 Clubsport專為國際汽聯(lián)的GT4類別而設(shè)計，因此其內(nèi)部缺乏保時捷通常所具備的便利設(shè)施，并且配備了防滾架和其他附件。性能，就像是由新型天然亞麻纖維制成的巨大可調(diào)節(jié)鰭片。

是的，亞麻!保時捷聲稱，這種成分比碳或玻璃纖維更耐用。有趣…

將提供兩種變體：競賽和賽道日。第二個是第一個的極端變體，保留了ABS制動器，牽引力控制系統(tǒng)以及穩(wěn)定性控制功能，即使是初學(xué)者也可以找到自己的帳戶。718 Cayman GT4 Clubsport可以使用91辛烷值的汽油運行，甚至可以在保時捷經(jīng)銷店維修!

此外，制造商計劃使用該平臺開發(fā)相同型號的可能的公路版。