吉利第二款量產(chǎn)車有望在年底的廣州車展發(fā)布

2022-04-18 19:30:04 編輯：云忠航來源：新浪汽車

導(dǎo)讀吉利旗下首款概念車將在6月發(fā)布，第二款量產(chǎn)車有望在年底的廣州車展發(fā)布。集度首款概念車基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)打造，參考基于相同平臺(tái)打造的

吉利旗下首款概念車將在6月發(fā)布，第二款量產(chǎn)車有望在年底的廣州車展發(fā)布。集度首款概念車基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)打造，參考基于相同平臺(tái)打造的極氪001的定價(jià)策略(29.9萬元起售)，預(yù)計(jì)新車的起售價(jià)在30萬元左右，將于2023年上市交付。

從此前預(yù)告圖和細(xì)節(jié)圖來看，集度首款概念車采用的設(shè)計(jì)風(fēng)格科技感十足，前機(jī)器蓋兩側(cè)配有兩個(gè)激光雷達(dá)，下方配備分體式大燈。新車是國內(nèi)首款采用驍龍8295第四代汽車數(shù)字座艙平臺(tái)的車型，車輛基于人工智能(AI、大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng))，可以自我學(xué)習(xí)和迭代，優(yōu)化智能駕駛以及座艙體驗(yàn)。

目前集度首款車型處在SIMUCar 2.0(軟件集成模擬樣車)階段，百度側(cè)重產(chǎn)品定義，吉利則主要負(fù)責(zé)硬件程技術(shù)、生產(chǎn)制造。新車擁有L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力，搭載英偉達(dá)DRIVE Orin芯片，軟件和算法由集度、百度共同開發(fā)。

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