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在電動(dòng)化的大趨勢(shì)下,混動(dòng)車(chē)型已經(jīng)成為不少車(chē)企選擇大力發(fā)展的方向,在自主品牌混動(dòng)市場(chǎng),已經(jīng)有了比亞迪DM-i和長(zhǎng)城檸檬DHT,而吉利也推出了雷神(配置|詢價(jià))智擎Hi·X混動(dòng)平臺(tái)。旗艦車(chē)型星越L 雷神Hi·X油電混動(dòng)版上市后,吉利又推出了定位更加親民的帝豪L 雷神Hi·X 超級(jí)電混,下面我們就來(lái)看看它到底有哪些亮點(diǎn)?
總結(jié)
總的老看,帝豪L雷神Hi·X在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上,采用了雷神超級(jí)混動(dòng)的專(zhuān)屬設(shè)計(jì),使其更具有辨識(shí)度,并且在空間、配置等方面也保持了也燃油版帝豪L一致的水平。而在最關(guān)鍵的動(dòng)力系統(tǒng)部分,3擋DHT Pro變速器,1300km續(xù)航、6.9s加速以及3.8L/100km虧電油耗,樣樣都是它的殺手锏。而它也畢竟會(huì)成為這個(gè)緊湊型混動(dòng)市場(chǎng)中的明星產(chǎn)品。
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