TaycanEV貨車將在2021年初正式亮相

保時(shí)捷正在研發(fā)其電池電動(dòng)Taycan轎車的旅行車變型已不是什么秘密?，F(xiàn)在， 彭博社報(bào)道，Taycan EV貨車將在2021年初正式亮相，比保時(shí)捷內(nèi)部消息人士告訴我們的時(shí)間晚了幾個(gè)月。由于這一變化，我們現(xiàn)在預(yù)計(jì)這輛車將在2022年初到達(dá)我們的海岸。也就是說(shuō)，如果這輛旅行車最終要到2022年年底才到達(dá)美國(guó)，這不會(huì)對(duì)我們?cè)斐烧痼@。

正如間諜照片所示，Taycan Cross Turismo將把Mission E Cross Turismo概念的基本形狀與生產(chǎn)Taycan轎車的車身結(jié)合在一起。因此，不要指望概念車的某些元素，例如安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)罩上的霧燈能看到日光。但是，其他一些部件，例如提高的行駛高度和厚實(shí)的擋泥板彈道，肯定會(huì)出現(xiàn)在量產(chǎn)Cross Turismo中。此外，我們相信保時(shí)捷還將出售與越野車無(wú)關(guān)的Taycan Sport Turismo，類似于同名的Panamera旅行車。不幸的是，這種沒(méi)有模型的模型可能無(wú)法進(jìn)入北美市場(chǎng)。

無(wú)論如何，都希望電動(dòng)卡車能夠承載全輪驅(qū)動(dòng)的Taycan 4S和Turbo轎車的動(dòng)力總成，前者的特征是兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為522馬力，標(biāo)準(zhǔn)的79千瓦時(shí)電池組和562可選93千瓦時(shí)電池組的馬匹。同時(shí)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可提供高達(dá)670 hp的功率，并獨(dú)家配備了更大的電池。

Cross Turismo的行駛距離應(yīng)該比轎車的行駛距離降低幾英里，而美國(guó)環(huán)保署的93 kWh電池組的Taycan 4S和Turbo車型的額定行駛距離分別為203和201英里。las，我們不希望Taycan Turbo S高達(dá)750 hp的動(dòng)力總成進(jìn)入Cross Turismo。