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賽車(chē)迷一定會(huì)欣賞邁凱輪在1995年勒芒大賽中的頌歌,慶祝邁凱倫在24小時(shí)耐力賽中由JJ Lehto,Yannick Dalmas和Masanori Sekiya駕駛的#59邁凱輪F1 GTR賽車(chē)的勝利。不過(guò),其他所有人更可能會(huì)欣賞少數(shù)F1 GTR啟發(fā)的細(xì)節(jié),這些細(xì)節(jié)最終出現(xiàn)在邁凱輪720S超級(jí)跑車(chē)上。
720S勒芒特別版是英國(guó)汽車(chē)制造商的710馬力旗艦“超級(jí)系列”車(chē)型的最新變體,在全球范圍內(nèi)僅限銷(xiāo)售50輛。該公司北美分公司的一位發(fā)言人證實(shí),這種小批量車(chē)型將進(jìn)入我們的市場(chǎng)。但是,到底有多少50輛汽車(chē)停在空中。
720S Le Mans Edition僅可使用橙色或灰色油漆涂層(以及形成對(duì)比或互補(bǔ)的橙色或灰色內(nèi)部裝飾),與眾不同的深灰色下部車(chē)身面板(豐富的黑色和白色)可與典型的720S包裝區(qū)分開(kāi)來(lái)。 “邁凱輪25周年勒芒大賽”劇本)和保險(xiǎn)杠,碳纖維翼子板百葉窗和亮黑色裝飾件,包括車(chē)頂及其相關(guān)的鏟子。 沒(méi)錯(cuò),這款720S具有一個(gè)功能強(qiáng)大的車(chē)頂鏟,可將冷空氣輸送至安裝在中間的雙渦輪增壓4.0升V-8和七速變速器,同時(shí)還可從發(fā)動(dòng)機(jī)艙中排出熱量。
雖然車(chē)頂鏟子很棒,但它實(shí)際上比夢(mèng)幻般的720S勒芒版輪轂略勝一籌,后者模仿了獲得勒芒大獎(jiǎng)賽的汽車(chē)25年前的外觀。事實(shí)上,五輻輪轂覆蓋了一組金色的制動(dòng)鉗,證明了這種小批量邁凱輪確實(shí)高昂的價(jià)格。
是的,720S勒芒的外觀造型細(xì)節(jié)是它最有趣的功能。盡管如此,邁凱輪仍然沒(méi)有忽略汽車(chē)的內(nèi)部,并且公司在整個(gè)駕駛室中都裝滿(mǎn)了人造絨面革,以及在頭枕上貼有勒芒特定刺繡的碳纖維賽車(chē)座椅,這是方向盤(pán)輪緣12 o'處的標(biāo)記時(shí)鐘位置,特殊的地板墊和內(nèi)部標(biāo)語(yǔ)牌,表明該型號(hào)的特殊性質(zhì)。
盡管邁凱輪對(duì)美國(guó)出境的720S勒芒的價(jià)格細(xì)節(jié)一無(wú)所知,但該公司表示,它指定用于歐洲的16輛汽車(chē)的標(biāo)價(jià)為254,500英鎊,約合285,000美元。就是說(shuō),我們預(yù)計(jì)該模型在到達(dá)我們的海岸時(shí)(可能在9月左右)將賣(mài)到300,000美元以上,同時(shí)歐洲開(kāi)始交付。
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