福特全順徑在英國增添了猛禽風(fēng)格的外觀

您不能責(zé)怪福特充分利用F-150 Raptor的大膽外觀。而且，您也不能否認Transit是一種無害的畫布，可以裝扮得很傻。建造一輛有猛禽表情的運輸車?當(dāng)然可以，為什么不呢?堅持一下!

在英國，此組合可用作福特全順徑(Ford Transit Trail)(以及中型全順定制徑(Transit Custom Trail)，這是Transit的略小版本，在此處未銷售)。新的裝飾水平不僅僅是一個涼爽的格柵，為Transit的花ma增加了一些風(fēng)格。

過境步道可提供兩種動力傳動系統(tǒng)：后輪或全輪驅(qū)動。后驅(qū)車型獲得了與Quaife共同開發(fā)并針對車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)進行了優(yōu)化的新機械限滑差速器。福特聲稱，對油耗或排放沒有影響。前輪驅(qū)動的Transit Custom Trail還獲得了機械限滑差速器。

啞光黑色細節(jié)，額外的車身覆層(也為黑色)和獨特的五輻六分叉輪轂設(shè)計與某些內(nèi)部升級相得益彰，例如真皮座椅表面和福特的Quickclear加熱擋風(fēng)玻璃。

中型定制廂式貨車上還有一個Active變型-過境定制(貨運)和Tourneo定制(乘客)。它具有Active外觀，就像在海外Focus Active上看到的那樣–是Focus掀背車的跨界版本，帶有一些車身護板和網(wǎng)狀格柵。這也幾乎是“定制”貨車上的公式，其中包括一些獨特的17英寸合金輪轂和標準車頂導(dǎo)軌。限滑差速器是一項額外費用的選擇。

尾跡格柵不會將英國運輸公司轉(zhuǎn)變成沙漠般的百變搖滾全地形怪獸，例如F-150猛禽，但誰在乎呢?整潔，不同，它可能是您下一輛貨車的代表。不幸的是，福特發(fā)言人向我們證實，沒有在美國銷售Trail格柵的計劃。