2022年斯巴魯BRZ首次亮相配備2.4升發(fā)動機和228馬力

2022年的斯巴魯BRZ是2020年最重要的新車首發(fā)之一。自從最初的規(guī)格表于2012年在原始BRZ上推出以來，人們的呼聲越來越高。動力，輪胎，剛度，汽缸或顏色，都沒關系。OG BRZ抓了很多癢，但隨后提出的問題超出了它的答案，尤其是當豐羽雙胞胎的年齡邁向十年大關時。

2022年斯巴魯BRZ：更大的引擎，更大的動力

在大多數(shù)情況下，Subaru / Toyota似乎在聽歌迷。隨著新的2022斯巴魯BRZ的發(fā)布，基本上所有東西都變得更多了，尤其是在前引擎蓋下。在首次亮相之前，關于BRZ未來之心的謠言swirl繞。與那些使用FA24渦輪增壓四缸發(fā)動機的新型BRZ的令人喘不過氣來的報道相矛盾并相符，新的兩門發(fā)動機采用了自然吸氣的2.4升平板四缸發(fā)動機，功率為228 hp和184 lb-英尺的扭矩。這些數(shù)字代表功率增加了23馬力，扭矩峰值增加了28磅英尺。好東西，但它變得更好-轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的扭矩比輸出的BRZ顯著降低，新發(fā)動機以3700 rpm的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)峰值扭矩，而舊車的最高轉(zhuǎn)速為6400 rpm。

就像那樣，我們很想小跑。動力仍然通過六速手動變速箱或六速自動變速箱以及標準的限滑差速器傳遞給后輪，因此在穿越峽谷的途中會出現(xiàn)很多滑移和滑移。直線性能方面還沒有任何消息，但整備質(zhì)量在2,815磅至2,881磅之間，看起來不錯。

2022 Subaru BRZ：新主題

外部也進行了全面檢修，其獨特而又非常帥氣的向下彎折，寬口的前飾板和一個收緊且收卷的后端。斯巴魯(Subaru)表示，新款2022 BRZ的長度僅增加一英寸多一點，而長度則縮短了半英寸，從而使其外觀更加時髦，時尚。它看起來很棒，而且非常高檔。我們很高興看到價格為三倍(或更高)的東西。肌肉發(fā)達的后端類似地被撐起，后行李箱蓋上具有相同的雙出口排氣和光滑的鴨尾擾流板曲線。新的多輻輪填滿了所有井，輔之以一組頗具侵略性的側(cè)門檻板，形成了扇形的側(cè)風道。

在尺寸上，新的BRZ騎在舊平臺的高度改良版上，軸距延長了不到0.2英寸。斯巴魯從出色的BRZ斯巴魯全球平臺中汲取了底盤方面的專業(yè)知識，進行了結構改進，與舊車相比，其特定的“前側(cè)向彎曲剛度”等級提高了多達60%，并且重新設計了麥弗遜式支撐設計后部帶有雙叉骨，具有我們喜歡舊版BRZ時相同的鋒利角色。

除了更新的發(fā)動機和重新設計的底盤之外，這很大程度上是一輛簡單的緊湊型跑車，是舊BRZ的精神演變，而我們和許多BRZ / Toyota 86愛好者都希望這樣做。在這方面，這輛車在設計上沒有技術含量，在配備自動變速箱的汽車上只有五模式穩(wěn)定性控制系統(tǒng)和許多斯巴魯?shù)腅yeSight駕駛員安全系統(tǒng)。

2022 Subaru BRZ：重要的是內(nèi)部

內(nèi)部也同樣顯得格格不入。最引人注目的升級之一是7英寸數(shù)字破折號，當設置為“跟蹤”模式時，它可以在其標準數(shù)字測距輪和線性轉(zhuǎn)速計數(shù)器之間進行切換，并讀出水溫和重力等讀數(shù)。在座艙中央，帶有標準Apple CarPlay和Android Auto的8英寸信息娛樂屏幕可讓您使用所有重要功能，而下方的數(shù)字旋鈕則控制著空調(diào)。

豐田章(Toyobaru)的粉絲們就在那里，這里有更多東西。如果您準備自己索取2022年新款Subaru BRZ之一，請預留時間在外部經(jīng)銷商中扎營，直到2021年秋天。為了打發(fā)時間，我們將為您提供最新的價格，因為到目前為止，媽媽的意思是來自斯巴魯。但是，我們無法想象2022年BRZ的廠商建議零售價將比即將離任的BRZ 29,745美元的基本價格有重大飛躍。