1973年雪佛蘭拉古納村旅行車(chē)是罕見(jiàn)的柱廊式卡車(chē)

1973年的模型年給通用汽車(chē)龐大的中型雙門(mén)轎跑車(chē)，轎車(chē)和旅行車(chē)(不是敞篷車(chē)-被砍掉了)的陣容帶來(lái)了巨大變化。在雪佛蘭(Chevrolet)，一個(gè)新的銘牌拉古納(Laguna)作為運(yùn)動(dòng)型的雪佛蘭(Chevelle)變型出現(xiàn)。拉古納(Laguna)擁有自己的現(xiàn)代前端設(shè)計(jì)，其車(chē)身顏色的氨基甲酸乙酯鼻錐代替了較小的Chevelles上的鍍鉻撞錘保險(xiǎn)杠。該模型甚至以旅行車(chē)形式提供，如平邊的拉古納和木紋拉古納莊園，后者位于中型雪佛蘭的頂部貨車(chē)等級(jí)制度。一年后，拉古納旅行車(chē)掉線(xiàn)了，考慮到這一代轉(zhuǎn)基因中間體的糟糕的制造質(zhì)量以及旅行車(chē)的低成活率，在今天，拉古納旅行車(chē)已不多見(jiàn)。這個(gè)拉古納莊園(Laguna Estate)定于本周末在Mecum的堪薩斯城拍賣(mài)中穿越拍賣(mài)區(qū)，因此提供了一個(gè)難得的機(jī)會(huì)。

這輛黑黑的Laguna Estate馬車(chē)似乎經(jīng)過(guò)了一些改動(dòng)。中褐色工廠(chǎng)原木飾邊已被更深色的東西所代替，而17英寸的American Racing車(chē)輪則加入了帶有輪罩的原始鋼制車(chē)手。后保險(xiǎn)杠原本是鍍鉻的，但已涂上車(chē)身顏色以匹配前端處理。像所有通用的“ colonnade”旅行車(chē)一樣，它是帶柱子的硬頂，帶有無(wú)框門(mén)玻璃和后行李箱蓋。

在引擎蓋下，我們被告知350立方英寸的V8和渦輪液壓變速箱已經(jīng)過(guò)重建。還安裝了掛鉤頭，F(xiàn)lowmaster消聲器和Bilstein減震器。在內(nèi)部，可以找到工廠(chǎng)的A / C，電動(dòng)窗和門(mén)鎖以及傾斜的方向盤(pán)，這使其成為Chevelle旅行車(chē)的高度選擇。沒(méi)有提及這輛車(chē)具有后排第三排座椅的選擇，但載貨區(qū)的形狀似乎特別好。據(jù)說(shuō)已經(jīng)安裝了新的頂棚，儀表板用皮革包裹。

梅庫(kù)姆說(shuō)，這是1973年建造的6,640輛拉古納旅行車(chē)之一。很難想象有多少能存活下來(lái)。相比之下，像Ford Country Squire這樣的同時(shí)代人則很普遍。晦澀，乏味的旅行車(chē)迷們，這是您的機(jī)會(huì)。