下一輛凱迪拉克凱雷德將能夠自行改變車道

凱迪拉克詳細介紹了半自主超級巡航技術的更為先進的發(fā)展，該技術目前在周二上午的某些車型上可用。超級巡航是2020年市場上同類產品中最智能的技術之一，該公司很快將通過添加自動換道等一系列新功能來對其進行改進。

顧名思義，自動換道允許汽車在駕駛員的手離開方向盤的情況下駛入下一個車道。在啟用Super Cruise的情況下，駕車者需要通過在想要進入的方向上輕擊或接合轉向信號桿來請求更改。例如，左信號合并到左下車道。

汽車不會像人的力量那樣陷入交通流中。一旦駕駛員要求改變車道，車載攝像頭和傳感器便開始掃描車道，以確定是否有足夠的空間合并汽車，并且他們還將跟蹤接近的車輛以確定是否有足夠的時間駛過。如果同時滿足這兩個條件，則汽車會讀取人行道上的車道標志，發(fā)出信號并小心地駛過。

凱迪拉克指出，駕駛員無需觸摸方向盤，但仍有望啟動并監(jiān)視換道過程。數字儀表盤可讓駕駛員隨時了解汽車的運行狀況。它顯示諸如“尋找空缺”或“改變車道”之類的消息，因此沒有任何驚喜。

凱迪拉克Super Cruise圖形

Super Cruise還獲得了更精確的地圖，涵蓋了大約200,000英里的北美高速公路，并改進了駕駛軟件。凱迪拉克(Cadillac)指出，使用該功能現在也變得更加容易和直觀。

“這是自Super Cruise首次亮相以來，我們進行的最廣泛的更新，”該技術的首席工程師Mario Maiorana在一份聲明中總結道。凱迪拉克的前旗艦產品CT6于2017年首次獲得該技術。該公司指出，改變是通過一個新的數字平臺實現的，該平臺可提供更大的電氣帶寬和額外的數據處理能力。Super Cruise暫時是凱迪拉克獨有的，但該數字平臺是通用汽車為其所有品牌開發(fā)的，因此類似的功能可能會在其他地方出現。

分別推出的CT4和CT5取代ATS和CTS將在2020年下半年到達美國展廳時開啟Super Cruise的下一次發(fā)展。下一代Escalade計劃于2月4日在全球首次亮相。該技術還將在今年年底在商店中提供。超級郵輪將是這三種型號的額外費用選擇，但價格尚未公布。展望未來，凱迪拉克即將推出的大多數汽車都將配備這種半自動駕駛輔助套件。