2021年福特GT的價(jià)格使它幾乎無(wú)法獲得

總覽

忘記2021年福特GT的價(jià)格使它幾乎無(wú)法獲得，而只是欣賞其出色的設(shè)計(jì)和令人難以置信的性能。沒(méi)關(guān)系，這是福特的產(chǎn)品至少要花費(fèi)五十萬(wàn)美元 該車具有賽車歷史，并在2016年勒芒24小時(shí)耐力賽中奪冠，這表明它與世界上最令人向往的超級(jí)跑車并列。當(dāng)然，GT的雙渦輪V-6發(fā)動(dòng)機(jī)不像為其某些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提供動(dòng)力的8缸，10缸，12缸和16缸發(fā)動(dòng)機(jī)那么奇特，但是其后甲板下強(qiáng)大的EcoBoost可以產(chǎn)生660匹馬力和負(fù)荷扭矩。通過(guò)閃電般的雙離合自動(dòng)裝置為后輪提供動(dòng)力，這種組合提供了近乎可怕的加速。盡管2021 GT在賽道上表現(xiàn)最佳，可以展示其超強(qiáng)的性能，但它在日常磨削中的駕駛幾乎與福特野馬一樣容易。當(dāng)然，超級(jí)跑車將比小馬跑車受到更多關(guān)注。

2021年有什么新功能?

根據(jù)福特的推文， 2021 GT僅接受美學(xué)更新，其中包括帶有可自定義顏色的新圖形包。盡管該公司有可能對(duì)最新的車型進(jìn)行其他更新，但確實(shí)指定了GT仍將產(chǎn)生660馬力的功率。

福特尚未公布2021 GT的官方價(jià)格，但我們預(yù)計(jì)這款超級(jí)跑車的起價(jià)將繼續(xù)保持在50萬(wàn)美元。盡管這意味著我們大多數(shù)人永遠(yuǎn)負(fù)擔(dān)不起擁有這輛異國(guó)情調(diào)的福特汽車，但夢(mèng)想和在消費(fèi)者網(wǎng)站上擺弄配置器仍然很有趣。我們喜歡將“ Frozen White”的外觀顏色與在車頂上方延伸的“ Lightning Blue”條紋搭配。我們還選擇光滑的碳纖維底漆和20英寸的車輪，以增加舒適感。一組藍(lán)色制動(dòng)鉗使外觀更加完美。在內(nèi)部，我們被吸引到了Light Speed內(nèi)部裝飾上，該裝飾用黑色皮革和藍(lán)色微絨面革混合覆蓋了機(jī)艙。

引擎，變速箱和性能

與上一代GT中的增壓V-8不同，新車配備了雙渦輪增壓3.5升V-6發(fā)動(dòng)機(jī)，與福特F-150 Raptor中的發(fā)動(dòng)機(jī)相似。V-6可輸出660馬力的動(dòng)力和550 lb-ft的扭矩，與7速雙離合器自動(dòng)變速器配合使用。盡管我們測(cè)試的最后一個(gè)版本的馬匹少了一些，但它仍然具有值得超級(jí)跑車使用的加速時(shí)間。試駕GT非常容易，而且大型汽車從方向盤后部感覺(jué)輕盈敏捷。盡管它具有潛在的性能，但騎行并不像您想象的那么難。懸架在顛簸時(shí)略微震蕩，但仍會(huì)傳遞一些嚴(yán)酷的撞擊聲到機(jī)艙。

燃油經(jīng)濟(jì)性和實(shí)際MPG

當(dāng)涉及到超級(jí)跑車時(shí)，保存化石燃料是最低優(yōu)先事項(xiàng)。但是，福特GT是最有效的示例之一。盡管福特和EPA均未發(fā)布2021 GT的燃油經(jīng)濟(jì)性評(píng)級(jí)，但我們預(yù)計(jì)其數(shù)字不會(huì)比上一年有所變化。政府估計(jì)2020年的模型將為城市帶來(lái)12英里/加侖和18英里/加侖的高速公路。相比之下，像布加迪凱龍(9/15 mpg城市/公路)和蘭博基尼Aventador(9/14 mpg城市/公路)的耗油量大的汽油商就比較了。再說(shuō)一次，福特的汽缸比蘭博少六缸，比布加迪少十缸。由于我們尚未在200英里的高速公路上測(cè)試過(guò)這些高價(jià)機(jī)器，因此無(wú)法評(píng)估其實(shí)際mpg。

內(nèi)飾，舒適性和貨運(yùn)

內(nèi)飾同樣引人注目，但原因有所不同：它極簡(jiǎn)主義且注重駕駛員，幾乎每個(gè)控件都?xì)w于賽車風(fēng)格的方向盤。進(jìn)入車廂是一個(gè)挑戰(zhàn)，但是一旦到達(dá)那里，您會(huì)注意到駕駛員座椅沒(méi)有調(diào)整。相反，福特設(shè)計(jì)了踏板和方向盤，以適應(yīng)駕駛員在固定座椅上的位置。儀表盤看上去就像是直接從福特GT賽車上帶走的，絨面包裹的儀表板中又插入了一個(gè)數(shù)字顯示屏，并控制信息娛樂(lè)功能。

信息娛樂(lè)和連接

由于側(cè)重于駕駛，因此GT并未像大多數(shù)現(xiàn)代汽車那樣提供一系列的信息娛樂(lè)和連接功能。盡管如此，它仍然具有支持福特Sync 3軟件的6.5英寸觸摸屏。它還對(duì)語(yǔ)音命令做出響應(yīng)，并為那些想花50萬(wàn)美元購(gòu)買這臺(tái)機(jī)器的人提供內(nèi)置導(dǎo)航。

安全和駕駛員輔助功能

福特GT是一種小批量，超高性能的車型，因此沒(méi)有經(jīng)過(guò)執(zhí)行這些評(píng)估的任何一家機(jī)構(gòu)的碰撞測(cè)試。同樣，它缺乏傳統(tǒng)上大多數(shù)現(xiàn)代消費(fèi)汽車中采用的任何駕駛員輔助技術(shù)。

保修和維護(hù)范圍

盡管具有排他性和高昂的價(jià)格，但GT確實(shí)具有熟悉的保修。但是，福特在三年期間沒(méi)有限制其有限的動(dòng)力總成里程。

有限保修涵蓋三年和無(wú)限里程

動(dòng)力總成保修三年，無(wú)限里程

沒(méi)有免費(fèi)的定期維護(hù)