行車(chē)動(dòng)態(tài):尼科羅斯伯格宣布從一級(jí)方程式賽車(chē)退役

汽車(chē)已成為生活中必備的交通工具，如果想了解最新最前沿的汽車(chē)資訊的話，對(duì)于準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車(chē)消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車(chē)的最新消息。

尼科-羅斯伯格已經(jīng)從一級(jí)方程式退休，并立即生效。這位德國(guó)梅賽德斯- amg F1車(chē)手在2016年維也納國(guó)際汽聯(lián)大獎(jiǎng)賽上宣布了這一令人震驚的消息。不到一周之前，他在2016阿布扎比大獎(jiǎng)賽上奪得了自己的首個(gè)世界冠軍。

這位31歲的前F1冠軍Keke Rosberg的兒子說(shuō):“我已經(jīng)爬上了我的山，我在山頂上，所以這感覺(jué)很好。我們?cè)谙旅嫜a(bǔ)充了他的完整聲明，但這是在他在上周日的比賽中獲得第二名后發(fā)表的評(píng)論，他承認(rèn)，“這太可怕了……我很高興它被取消。”

阿布扎比的比賽結(jié)果在梅賽德斯車(chē)隊(duì)內(nèi)部陷入了爭(zhēng)議，因?yàn)閯⒁姿埂h密爾頓故意放慢速度，讓羅斯伯格很容易被法拉利的塞巴斯蒂安·維泰爾和紅牛的馬克斯·韋斯塔賓超車(chē)。盡管很多F1粉絲支持漢密爾頓試圖保持世界冠軍地位的行為，但這位英國(guó)人沒(méi)有理會(huì)來(lái)自他的比賽工程師和車(chē)隊(duì)老板帕迪·洛的車(chē)隊(duì)要求他加速的命令。

羅斯伯格在他的職業(yè)生涯中總共有206次f1發(fā)車(chē)，贏得23場(chǎng)比賽，30個(gè)桿位，20個(gè)最快圈速和一個(gè)世界冠軍。

你怎么看待尼科留下的遺產(chǎn)?下面的地板可以讓你思考……

Robserg在他的Facebook官方頁(yè)面上發(fā)表了完整的聲明:

“25年來(lái)，成為一級(jí)方程式賽車(chē)世界冠軍一直是我的夢(mèng)想，我的‘一件事’。通過(guò)努力，痛苦，犧牲，這一直是我的目標(biāo)?，F(xiàn)在我成功了。我已經(jīng)爬上了我的山，我在山頂上，所以這感覺(jué)很好。我現(xiàn)在最強(qiáng)烈的情感是對(duì)所有支持我實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的人深深的感激。

“這個(gè)賽季，我告訴你，真的是太艱難了。在經(jīng)歷了過(guò)去兩年的失望之后，我在每個(gè)領(lǐng)域都瘋狂地努力;他們給我的動(dòng)力達(dá)到了我從未經(jīng)歷過(guò)的水平。當(dāng)然，這也對(duì)我所愛(ài)的人產(chǎn)生了影響——整個(gè)家庭都為此付出了努力，把一切都放在了目標(biāo)之后。我找不到足夠的語(yǔ)言來(lái)感謝我的妻子薇薇安;她一直令人難以置信。她知道今年是重要的一年，我們有機(jī)會(huì)做到這一點(diǎn)，并為我在每場(chǎng)比賽的間隙充分恢復(fù)、每天晚上照顧我們的女兒、在遇到困難時(shí)接管工作以及把冠軍放在第一位創(chuàng)造了空間。

“當(dāng)我在鈴鹿贏得比賽時(shí)，從冠軍的命運(yùn)掌握在我自己手中的那一刻起，巨大的壓力開(kāi)始了，我開(kāi)始考慮如果我成為世界冠軍，就結(jié)束我的賽車(chē)生涯。周日早上在阿布扎比，我知道這可能是我的最后一場(chǎng)比賽，這種感覺(jué)讓我在出發(fā)前清醒了。我想要享受這次經(jīng)歷的每一部分，知道這可能是最后一次了……然后燈滅了，我經(jīng)歷了人生中最緊張的55圈。我在星期一晚上做出了決定。經(jīng)過(guò)一天的思考，我告訴他們的第一個(gè)人是薇薇安和格奧爾格(諾爾特來(lái)自尼科的管理團(tuán)隊(duì))，接著是托托。

“唯一讓我做出這個(gè)決定很困難的是，我把我的賽車(chē)家族置于一個(gè)艱難的境地?！钡型欣斫狻ＫR上就知道我完全被說(shuō)服了，這讓我很安心。我在賽車(chē)中最自豪的成就將永遠(yuǎn)是和這支不可思議的隊(duì)伍——銀箭隊(duì)一起贏得世界冠軍。

“現(xiàn)在，我就在這里享受這一刻。我們有時(shí)間去品味接下來(lái)的幾個(gè)星期，去反思這個(gè)季節(jié)，去享受我人生中的每一次經(jīng)歷。在那之后，我會(huì)走過(guò)人生的下一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，看看會(huì)有什么等待著我……”

梅賽德斯-奔馳賽車(chē)總監(jiān)Toto Wolff補(bǔ)充道:“這是尼科做出的一個(gè)勇敢的決定，也是對(duì)他性格力量的證明。他選擇在職業(yè)生涯的頂峰——世界冠軍——離開(kāi)，實(shí)現(xiàn)了他童年的夢(mèng)想。他的判斷是明確的，這意味著當(dāng)他告訴我的時(shí)候，我立即接受了他的決定。

用幾個(gè)簡(jiǎn)短的詞是不可能抓住一個(gè)人的本質(zhì)的。但是尼科有一種特殊的天賦和戰(zhàn)斗精神的結(jié)合，使他有今天的位置。在他的職業(yè)生涯中，人們認(rèn)為他走在通往成功的黃金道路上，僅僅是因?yàn)樗母赣H是世界冠軍;事實(shí)上，我認(rèn)為這在某種程度上加大了他面臨的挑戰(zhàn)，也意味著他必須帶著期望的重?fù)?dān)更加努力地奮斗。

在梅塞德斯車(chē)隊(duì)，尼科一直是一個(gè)不屈不撓的競(jìng)爭(zhēng)者，他從困難時(shí)期以一種鼓舞人心的方式反彈，他以他的堅(jiān)韌，他的戰(zhàn)斗精神和他在壓力下的優(yōu)雅贏得了這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的尊重。從2010年開(kāi)始，他給我們的球隊(duì)注入了競(jìng)爭(zhēng)的能量，我們也因此變得更加強(qiáng)大。對(duì)于他為我們的成功所做出的不可思議的貢獻(xiàn)，我們只是說(shuō)了聲“謝謝”，同時(shí)還有兩位歷史上最偉大的車(chē)手，邁克爾和劉易斯。

“對(duì)于車(chē)隊(duì)來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)意料之外的情況，但也是令人興奮的。我們將進(jìn)入一個(gè)技術(shù)規(guī)范的新時(shí)代，在未來(lái)的季節(jié)里，我們將有一個(gè)免費(fèi)的梅賽德斯座艙。我們會(huì)花必要的時(shí)間來(lái)評(píng)估我們的選擇，然后找到未來(lái)正確的道路。”