行車動(dòng)態(tài):寶馬M3和M4官方細(xì)節(jié)披露;503年必和必拓證實(shí)

汽車已成為生活中必備的交通工具，如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對(duì)于準(zhǔn)備買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。

-標(biāo)準(zhǔn)的偽裝將有475馬力

-可能會(huì)炫耀巨大的新腎格柵

這不是秘密，寶馬正在開發(fā)其最新一代的M汽車基于G20 3系列。F80 M3的替代品上周在紐博格林進(jìn)行了最后的測試。現(xiàn)在，這家巴伐利亞汽車制造商公布了最新M運(yùn)動(dòng)型轎車的官方細(xì)節(jié)(以及它的雙門兄弟)。

新的M3和M4都將由新的3.0升直列六雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，這將使接近475馬力的標(biāo)準(zhǔn)偽裝。它將提供六速手動(dòng)，并將堅(jiān)持后輪驅(qū)動(dòng)。但所有人的目光都集中在M3/M4的競爭上，該產(chǎn)品的輸出功率達(dá)到了503bhp和650Nm左右。它將得到一個(gè)8速自動(dòng)和-第一次在M3和M4 -一個(gè)xDrive四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。這是相同的系統(tǒng)，在M5的職責(zé)。

建立在加強(qiáng)的底盤上的G20 3系列，新的M3和M4已經(jīng)在皮膚下經(jīng)歷了重大變化。在開發(fā)基礎(chǔ)上，這對(duì)是更好的每一種可能的方式，比即將離任的模型，汽車制造商聲稱。新的底盤得到獨(dú)立和更寬的軸。有更硬的支柱和更寬的輪胎，使跑車更穩(wěn)定-無論是在直線或通過一個(gè)角落的速度。它確實(shí)比老款更快，據(jù)說也更精致。但它是否會(huì)漂移還有待觀察。

最后，之前的原型給了我們一個(gè)希望，新的M3不會(huì)得到巨大的格柵像一個(gè)新的4系列轎跑車。但現(xiàn)在看來，這個(gè)想法似乎是浮動(dòng)的高度隱藏的原型在這里看到的是試圖隱藏鼻子相當(dāng)大。這可能意味著，新的M3和M4可能實(shí)際上得到大，噴鼻腎格柵畢竟。寶馬如何成功地將格柵集成到性能模型?我們得等著瞧!