行車動態(tài):現(xiàn)代i30n擊中軌道在改頭換面形式與DCT

2022-04-10 20:42:02 編輯：伏安勝來源：

導讀汽車已成為生活中必備的交通工具，如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對于準備買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的，今天

汽車已成為生活中必備的交通工具，如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對于準備買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。

韓國汽車制造商現(xiàn)代i30 N取得了巨大成功，2021年，它將接受改版，并配備雙離合器變速器。

跟隨i30系列的腳步，新的熱艙口將得到更新的前后fascias，承諾使它看起來更有侵略性。例如，將有更苗條的大燈與銳利的新的LED日間運行燈，擴大格柵，和更新尾燈與新的內(nèi)部圖形。

動力將繼續(xù)來自2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，標準形式為246馬力，性能外觀為271馬力，最大扭矩為278磅-英尺(378 Nm)。驅(qū)動將被獨家發(fā)送到前輪通過電子控制的有限滑差速器。

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將在2021年使用的雙離合器i30n將采用與2021年現(xiàn)代Veloster N相同的八速濕式雙離合器變速箱。因此，變速箱將具有一系列獨特的功能，旨在增加駕駛者的參與。例如，將有一個" N Grin Shift " (NGS)模式，增加扭矩7%，通過允許渦輪增壓器過度增壓和最大傳輸響應20秒。變速器還包括“N動力換擋”(NPS)，當汽車加速速度超過90%油門時，它會進行換擋，并在最佳時間為車輪提供最大動力。

這款原型車的特點就是它的變速器，但對于那些喜歡自己排檔位的人，將繼續(xù)提供六速手動變速器。雙離合器的銷量是否會超過手動離合器，這將是很有趣的。

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