行車動(dòng)態(tài):2021年雅馬哈越野摩托車宣布

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在發(fā)布新款越野摩托后不久，雅馬哈就發(fā)布了其2021年越野產(chǎn)品線的信息。在四款機(jī)型中，唯一收到機(jī)械更新的是YZ450FX。它和其他三個(gè)模型——YZ250FX、YZ125X和yz250x——都將在2021年實(shí)現(xiàn)圖形和塑料顏色的變化，雅馬哈將其稱為“下一代雅馬哈藍(lán)色團(tuán)隊(duì)”。除了叉護(hù)已經(jīng)從白色改為黑色之外，這些自行車都是藍(lán)色塑料的。

YZ450FX規(guī)格會(huì)有一個(gè)全新的汽缸,哪些特性不同的燃燒室?guī)缀味搁y角度,更激進(jìn)的凸輪輪廓,更高的壓縮活塞摩擦環(huán)較低,較長(zhǎng)的連接桿,更大的排氣頭管連接器,高速流空氣過濾器,更有效的呼吸變化而擬合在一個(gè)更小、更輕鎂閥蓋。其他升級(jí)的動(dòng)力裝置雅馬哈的旗艦越野模型是，其寬比，五速變速箱已改進(jìn)，以提供更平穩(wěn)的換檔，而更有效的曲軸箱呼吸系統(tǒng)已采用，以減少泵損失。根據(jù)雅馬哈，更輕，更緊湊的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生增加的權(quán)力，在整個(gè)rpm范圍內(nèi)更強(qiáng)和更線性的拉動(dòng)力量。

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一個(gè)修改的鋁框架是主要的底盤更新YZ450FX收到為MY21。雅馬哈調(diào)整了剛性平衡的底盤，通過改變框架的橫向梁和發(fā)動(dòng)機(jī)支架管厚度，以及發(fā)動(dòng)機(jī)支架，頂部三夾，前軸。修改后的預(yù)期結(jié)果是為車手提供精確的轉(zhuǎn)彎性能、牽引力和碰撞穩(wěn)定性的最終組合。

為了配合新車架的彈性特性，雅馬哈修改了前后阻尼YZ450FX的KYB速度敏感系統(tǒng)(SSS)叉和KYB沖擊。音叉品牌的最高排位越野車型2021年的最后改變包括一個(gè)更硬的前卡鉗，和新的制動(dòng)墊和盤前后增加剎車感覺和可控性。新的240mm后轉(zhuǎn)子據(jù)說散熱更有效更一致的性能。2021年的雅馬哈YZ450FX將在今年9月從經(jīng)銷商手中購買下一代團(tuán)隊(duì)雅馬哈藍(lán)色，售價(jià)為9699美元。