行車動態(tài):福特野馬馬赫 e效果圖探索電動拉力賽SUV

汽車已成為生活中必備的交通工具，如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對于準(zhǔn)備買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。

愛它或討厭它，福特野馬馬赫- e將很快在路上。一些人認(rèn)為這款車是對野馬品牌和歷史的一種褻瀆，而另一些人則認(rèn)為這是野馬傳奇歷史的下一步。不管怎樣，它現(xiàn)在就在這里，但這并沒有阻止一些人對它的設(shè)計進(jìn)行試驗。新的效果圖從Abimelec設(shè)計在Facebook采取馬赫- e的交叉外觀，并使其更加堅固與大量的調(diào)整。

微妙的變化，把馬赫- e從一個圓滑，車一樣的交叉到一個凸起和堅固的越野車。擋泥板更寬，車輪拱更大，現(xiàn)在裝了更大的越野輪胎。較大的輪胎似乎大幅度增加馬赫- e的地面間隙，而屋頂擾流板更大，也。然而，真正完成交叉的外觀是在前面的拉力車燈條配對的黃色大燈。三個拉力賽燈的邊緣的引擎蓋是有點多，雖然其他變化看起來真的很好。

電動車現(xiàn)在已經(jīng)開始接受訂單，可以享受84個月的融資。那些預(yù)訂了的人可以把這些變成實際的訂單。福特還宣布，馬赫- e陣容將增加功率，根據(jù)內(nèi)飾增加14馬力(10千瓦)和11磅英尺(14牛頓-米)扭矩。四輪驅(qū)動的增程模型提供346馬力(258 kW)和428磅-英尺(580 Nm)的扭矩。

雖然它戴著野馬的徽章，它仍然是一款跨界車，堅固的外觀跨界車可以很酷。第一個馬赫- e的例子不會開始與客戶接近年底，但它將是有趣的，看到售后市場的好處，隨后彈出。野馬是一個優(yōu)秀的品牌調(diào)諧器和商店，而馬赫- e缺乏可調(diào)諧引擎，這并不意味著沒有其他途徑的樂趣。

我們已經(jīng)到了2020年的一半了，現(xiàn)在來看看我今年測試過的最酷的汽車內(nèi)飾——從法拉利到蘭博基尼到保時捷等等。