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行車動態(tài):2021年本田Ridgeline首次亮相終于看起來像一輛卡車

2022-04-09 09:54:01 編輯:田斌茗 來源:
導(dǎo)讀 汽車已成為生活中必備的交通工具,如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話,對于準(zhǔn)備買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的,今天

汽車已成為生活中必備的交通工具,如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話,對于準(zhǔn)備買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的,今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。

Ridgeline的周期中刷新是設(shè)計(jì)的一大亮點(diǎn)。

看這個!這是2021年的本田Ridgeline,并且正好解決了這款卡車在2017車型年推出以來許多人抱怨的問題。本田終于使它的卡車看起來更像一輛卡車,(您可能從未猜到)卡車買家似乎想要的。

現(xiàn)在,我們對Ridgeline的設(shè)計(jì)有自己的疑慮,但它在設(shè)計(jì)以外的類別中的出色表現(xiàn)使我們對它柔軟,類似飛行員的面孔更加寬容。每一輛其他的中型卡車都具有粗糙的特點(diǎn),現(xiàn)在,Ridgeline可以說同樣的話。

它使用了從前支柱開始的所有新鈑金。更大,更直的臉是最直接,最明顯的變化。對于大型且醒目的設(shè)計(jì)的卡車來說,格柵是相當(dāng)正常的。仍然有一個鍍鉻條突出汽車的前鼻,但是它已經(jīng)向上移動以滿足更高的引擎蓋。那個引擎蓋被完全重塑成一個方形的,鼓鼓的零件,并以攻擊性的方式向外延伸。以前,它有傾斜的引擎蓋,使它看起來更像汽車或跨界車設(shè)計(jì)?,F(xiàn)在?都是卡車。

新的前保險杠和新的LED大燈設(shè)計(jì)(比以前更好的照明)為工作臺帶來了更多類似卡車的元素。保險杠增加了較大的側(cè)面通風(fēng)孔,這些通風(fēng)孔將空氣引導(dǎo)通過保險杠并圍繞前輪胎和車輪。本田說,這種設(shè)計(jì)有助于改善空氣動力學(xué)性能。車身顏色的油漆進(jìn)一步向下延伸到保險杠上,并且在其下方放置一個防滑板,使其看起來更像越野。

您不會注意到后部有太多變化,但是后保險杠的形狀經(jīng)過了重新設(shè)計(jì),以適應(yīng)Ridgeline全新的雙排氣系統(tǒng)。它看起來比以前的隱藏排氣設(shè)計(jì)更具運(yùn)動感。這些照片沒有顯示出來,但是標(biāo)準(zhǔn)裝備是包裹在輪胎中,具有更強(qiáng)悍胎側(cè)設(shè)計(jì)的新型“更堅(jiān)固” 18英寸車輪。此外,本田將車輪的后退距離減少了10毫米,并將履帶寬度增加了20毫米。這使卡車在道路上的立場越來越寬。

在這里拍攝的卡車還穿著新的本田性能開發(fā)(HPD)套件。它包括格柵處理,古銅色輪轂,HPD圖形和巨大的黑色擋泥板火炬。本田尚未發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)卡車的照片,因此我們需要拭目以待,看起來更步行的2021 Ridgeline是什么樣子。

內(nèi)飾上沒有什么可做的。本田說,它用“清晰的新圖形,易于使用的圖標(biāo)和物理音量旋鈕”更新了信息娛樂系統(tǒng)。運(yùn)動型基礎(chǔ)內(nèi)飾采用了新的布座椅套。此外,Sport,RTL和RTL-E飾條在儀表板,方向盤和中控臺上都具有新的飾條裝飾。

它仍然像以前一樣搖擺著底盤,發(fā)動機(jī)和變速箱。唯一的選擇是本田的3.5升V6,可產(chǎn)生280馬力和262磅-英尺的扭矩。標(biāo)配九速自動變速箱和前輪驅(qū)動。Ridgeline的扭矩矢量全輪驅(qū)動系統(tǒng)仍然可以選擇使用。最大牽引能力仍為5,000磅,最大有效載荷能力仍為1,580磅。

本田表示,這款更新的Ridgeline將于明年初上市。上市日期臨近,我們將提供價格,詳細(xì)規(guī)格和更多照片。


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