行車動態(tài):日產簡化2021年Altima汽車的陣容

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價格保持不變，但2021年的變體數(shù)量較少。

日產正在縮減2021車型年的中型Altima產品陣容，取消一些裝飾/發(fā)動機組合，并有效簡化其余產品，同時還將運動型SR級別重新定位在SV之上(和SL之下)，因為它成為唯一的變體可與Altima的更強大的渦輪增壓發(fā)動機選裝件一起使用。

迄今為止，可用裝飾組合的變薄是2021 Altima的最大新聞。這款2.0升渦輪增壓可變壓縮發(fā)動機現(xiàn)在是SR內飾專用的部件，以前也可以在滿載的白金級汽車上使用?？偠灾@些調整消除了三個Altima變體：上述的Platinum / VC-Turbo組合，帶前輪驅動的2.5升鉑金和帶全輪驅動的基本S車型。

其余九種配置與價格(包括925美元的目的地服務費)一起顯示在下表中?？傮w而言，自2020年以來，變化不大。

模型

引擎/驅動

建議零售價

Altima S

2.5升/前輪驅動

$ 25,225美元

Altima SV

2.5升/前輪驅動

$ 26,325 USD

Altima SR

2.5升/前輪驅動

$ 27,125美元

Altima SL

2.5升/前輪驅動

$ 30,915美元

Altima SV

2.5升/四輪驅動

$ 27,725美元

Altima SR

2.5升/四輪驅動

$ 28,525美元

Altima SL

2.5升/四輪驅動

$ 32,315美元

Altima白金

2.5升/四輪驅動

$ 35,025 USD

Altima SR

2.0升VC-渦輪/前輪驅動

$ 31,575美元

除了用于SV飾件的新Premium套件(天窗，加熱的前排座椅和車道保持輔助系統(tǒng))以及在基本S車型上可用的新駕駛員輔助套件之外，Altima的簡化飾件結構是2021年唯一真正值得注意的變化。渦輪增壓發(fā)動機仍只能與前輪驅動裝置配對(與2.5有所不同，前輪驅動裝置具有幾種配置的AWD)，唯一可用的變速器是日產的無級變速“ Xtronic”單元。

尋找2021日產Altima將于今年秋天進入展廳。