行車(chē)動(dòng)態(tài):2022年大眾陶斯汽車(chē)以緊湊的尺寸和堅(jiān)固的造型展示自己

汽車(chē)已成為生活中必備的交通工具，如果想了解最新最前沿的汽車(chē)資訊的話(huà)，對(duì)于準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車(chē)消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車(chē)的最新消息。

它位于Tiguan下方，大約相當(dāng)于起亞Seltos和Chevy Trailblazer的大小。

大眾汽車(chē)正在通過(guò)緊湊型2021大眾Taos擴(kuò)大其跨界車(chē)陣容。盡管可以立即將其識(shí)別為大眾汽車(chē)，并具有與Tiguan和Atlas Grand Sport共享的許多造型提示，但是Taos在其頂級(jí)格柵SEL(請(qǐng)參閱ID.4)上的格柵上獲得了大眾汽車(chē)全新的水平LED照明條(另請(qǐng)參見(jiàn)ID.4)。各種裝飾都洋溢著假堅(jiān)固的樣式。其中包括黑色塑料下部覆層和擋泥板喇叭口，升高的車(chē)頂橫桿以及在前后保險(xiǎn)杠上模仿防滑板的合金裝飾。除了與傳統(tǒng)，家庭友善的Tiguan明顯區(qū)別，這看起來(lái)更加崎rug不平，這說(shuō)明Taos專(zhuān)為北美市場(chǎng)設(shè)計(jì)，這標(biāo)志著斯巴魯Crosstrek和Toyota RAV4 Adventure等以戶(hù)外為主題的車(chē)型正在蓬勃發(fā)展。

大眾汽車(chē)靈活的MQB架構(gòu)為T(mén)aos奠定了基礎(chǔ)，Taos的首尾相延175.8英寸，寬72.5英寸，高64.4英寸。就上下文而言，它比Tiguan短9.3英寸，但比不斷縮小的小型和緊湊型選擇之間的“中間”分頻器列表增加了幾英寸。其中包括起亞Seltos，雪佛蘭開(kāi)拓者和吉普指南針。它的貨運(yùn)能力也與之保持一致，因?yàn)樗?8.1立方英尺(5位船員)和66.3立方英尺(第二排座椅平放)的立方體。后座的腿部空間為37.9英寸。

在駕駛員座椅上，儀表板上的水平線(xiàn)強(qiáng)調(diào)了跨界車(chē)的寬度，如果您看過(guò)最新的大眾捷達(dá)，則基本布局看起來(lái)很熟悉。taos S的標(biāo)準(zhǔn)配置是6.5英寸的觸摸屏，而SE SEL則配備了運(yùn)行大眾汽車(chē)最新的MIB3信息娛樂(lè)系統(tǒng)的8英寸單元。每個(gè)Taos還會(huì)在全量程SEL上獲得全數(shù)字儀表盤(pán)，其尺寸為標(biāo)準(zhǔn)的8英寸或10.25英寸。

其他標(biāo)準(zhǔn)功能包括兩音布裝飾，自動(dòng)大燈和按鈕式點(diǎn)火裝置。車(chē)載Wi-Fi連接也包括在內(nèi)，盡管保持移動(dòng)連接需要數(shù)據(jù)計(jì)劃。能夠花更多錢(qián)的駕駛者可以解鎖皮革裝飾，加熱和通風(fēng)的前排座椅，感應(yīng)雨刮器，導(dǎo)航系統(tǒng)以及無(wú)線(xiàn)設(shè)備充電器等功能。

大眾汽車(chē)指出，“道士”可與IQ.DRIVE電子駕駛輔助系統(tǒng)配套使用，包括向前碰撞警告，自動(dòng)緊急制動(dòng)，車(chē)道保持輔助，盲點(diǎn)警告以及具有走走停停功能的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。當(dāng)然，“可用”意味著這些功能是可選的，而大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手至少將向前碰撞警告和自動(dòng)制動(dòng)作為標(biāo)準(zhǔn)裝備。

正如我們已經(jīng)報(bào)道過(guò)的，Taos采用的是捷達(dá)1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油技術(shù)。這款新的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)擴(kuò)大到1.5升，并進(jìn)行了修改，以運(yùn)行改進(jìn)的米勒循環(huán)，可產(chǎn)生158馬力和184磅-英尺的扭矩。它通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)配置的八速自動(dòng)變速箱旋轉(zhuǎn)前輪，而可選的4Motion全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)則帶七速雙離合器自動(dòng)變速箱以及更復(fù)雜的多連桿后懸架。前驅(qū)車(chē)Taos的后部有扭力梁。

盡管外觀(guān)崎，但除了最輕的越野任務(wù)外，Taos不應(yīng)被視為其他任何東西。大眾汽車(chē)沒(méi)有指定離地間隙，但看起來(lái)并不特別高。不過(guò)，該公司確實(shí)表示，它仍在考慮采用豐田RAV4 Adventure或Jeep的Trailhawk內(nèi)飾的功能更強(qiáng)大的內(nèi)飾水平。

2022 Volkswagen Taos與捷達(dá)和途觀(guān)一起在墨西哥普埃布拉建造，將于2021年夏天進(jìn)入展廳。購(gòu)買(mǎi)者最初將分別選擇三種裝飾級(jí)別，分別為S，SE和SEL。定價(jià)信息將在跨界車(chē)的發(fā)售日期之前公布，但大眾汽車(chē)周五在向記者的演講中表示，我們可以預(yù)期它的價(jià)格比Tiguan車(chē)型低約3,000美元，開(kāi)出或收取幾百美元。那將使起價(jià)在22,000美元左右，因此與起亞Seltos，Subaru Crosstrek和Jeep Compass保持一致。

至于名字，道教沿途冠名，并停產(chǎn)途銳，成為大眾汽車(chē)的跨界車(chē)，帶有很難發(fā)音的T名稱(chēng)(Atlas是非T的離群值)。途銳是以游牧的北非人民的名字命名的，而Tiguan是“老虎”和“鬣鱗蜥”兩個(gè)詞的組合(嚴(yán)重的是，這不是個(gè)玩笑)，“陶斯”這個(gè)名字是從新北部北部一個(gè)風(fēng)景如畫(huà)的小鎮(zhèn)借來(lái)的墨西哥，發(fā)音類(lèi)似“房子”。