行車動態(tài):奧迪RS6在三輛Wagons與SUV的阻力賽中與RSQ8戰(zhàn)斗

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隨著消費(fèi)者繼續(xù)偏愛大型車輛，奧迪的高性能RS品牌已擴(kuò)展到跨界車和SUV。經(jīng)過努力，奧迪RS Q8成為了汽車制造商強(qiáng)大的家庭運(yùn)輸工具，它能夠從起點(diǎn)停止非法行駛和起泡，而Archie Hamilton Racing YouTube頻道決定將其與同樣炙手可熱的奧迪RS6 Avant相提并論。兩者都是共享相同動力總成的四門家庭汽車，盡管這如何轉(zhuǎn)化為賽道?

奧迪RS6 Avant和奧迪RS Q8均使用汽車制造商的雙渦輪增壓4.0升V8。通道主機(jī)不會影響任何一種車輛的性能，但是兩者都應(yīng)產(chǎn)生591馬力(440千瓦)和590磅英尺(800牛頓米)的扭矩。兩者都采用了奧迪的Quattro全輪驅(qū)動系統(tǒng)，使它們在潮濕多雨的停機(jī)坪上立足。

首場比賽展示了兩個(gè)奧迪之間的匹配程度，RS6 Avant贏得了前大燈。盡管RS6能夠在終點(diǎn)線之前超越奧迪SUV ，但在第二場比賽中RS Q8的起步更好，盡管贏得了第二場比賽。以30英里/小時(shí)(48公里/小時(shí))的起跑速度進(jìn)行的第三場比賽以相似的結(jié)果結(jié)束。在先越過終點(diǎn)線完成其帽子戲法之前，旅行車緩慢地從SUV拉開。

RS Q8不能擊敗它的穩(wěn)定器，盡管它在對抗RS6 Avant方面確實(shí)表現(xiàn)出色。SUV和跨界車已不再是過去的無聊家庭汽車。像奧迪這樣的汽車制造商已經(jīng)將他們的性能專業(yè)知識運(yùn)用到越來越大的畫布上，從而產(chǎn)生了巨大的效果，創(chuàng)造了功能強(qiáng)大的四門機(jī)器，能夠跟上或擊敗賽道上的超級跑車。RS Q8只是高性能SUV可能的例子之一，旅行車和轎車應(yīng)該引起注意。