行車動態(tài):2022年沃爾沃EV被推測為XC40轎跑車

汽車已成為生活中必備的交通工具，如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對于準(zhǔn)備買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。

銷售數(shù)字不會說謊–無論我們是否喜歡，轎跑車SUV的配置都將保留下來。沃爾沃晚了晚會，但設(shè)計高級副總裁羅賓·佩奇(Robin Page)今年早些時候告訴《汽車快報》，該公司的電動汽車推銷將包括這些利基模型。XC40 Coupe會領(lǐng)先嗎?也許，Motor.es的渲染圖試圖預(yù)測具有傾斜車頂線的小型跨界車的未來。

沃爾沃計劃在明年3月初推出其第二款EV，其車身比XC40 Recharge更加“精簡”。該披露是由公司首席執(zhí)行官哈坎·薩繆爾森(Hakan Samuelsson)向《汽車新聞》(Automotive News)披露的，后者指定將不會替代V40。換句話說，該模型不會采用掀背車的形狀，這基本上意味著它將是轎車或跨界車。

早在2016年，沃爾沃就推出了40.1和40.2概念，后來分別成為XC40和Polestar 2。尚不清楚瑞典人是否正在準(zhǔn)備自己的40.2概念版本，以推出一款電動緊湊型轎車，以補充XC40 Recharge?？吹郊?Jeely)擁有的品牌發(fā)誓要跳上coupe-SUV潮流，我們很想相信新的零排放模型將是XC40的變體。

吉利集團(tuán)已經(jīng)在緊湊型轎跑車和SUV領(lǐng)域中擁有LynkCo 05的產(chǎn)品，該公司使用與XC40及其電動兄弟姐妹相同的CMA平臺。它應(yīng)該具有與XC40差不多的技術(shù)規(guī)格，盡管我們希望實用性會受到影響，因為車頂?shù)膬A斜角度更大。預(yù)計不同的形狀會占用后排乘客可用的凈空高度，這也可能對載貨量產(chǎn)生負(fù)面影響。