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汽車(chē)已成為生活中必備的交通工具,如果想了解最新最前沿的汽車(chē)資訊的話,對(duì)于準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車(chē)消息是非常有必要的,今天小編給大家整理了一些汽車(chē)的最新消息。
到目前為止,大多數(shù)特斯拉汽車(chē)都具有殺手級(jí)的入門(mén)價(jià)格,僅供展示。例如,Model 3標(biāo)準(zhǔn)范圍就是這種情況。我們打賭Model Y也會(huì)陷入同樣的??情況。為什么賽博卡車(chē)會(huì)有所不同,對(duì)嗎?也許沒(méi)有意識(shí)到這一點(diǎn),西蒙·庫(kù)徹合伙人公司(Simon-KutcherPartners)在最近的一篇文章中質(zhì)疑特斯拉對(duì)電動(dòng)皮卡車(chē)的定價(jià)策略。
該戰(zhàn)略和市場(chǎng)咨詢公司對(duì)入門(mén)級(jí)Cyber??truck提出了有效的觀點(diǎn)。根據(jù)文本,與傳統(tǒng)的地面皮卡車(chē)競(jìng)爭(zhēng)將太昂貴。另一個(gè)問(wèn)題是,它不會(huì)像特斯拉那樣加速,它會(huì)在6.5 s內(nèi)從0英里每小時(shí)加速到60英里每小時(shí)。
西蒙·庫(kù)徹合伙人(Simon-KutcherPartners)稱,如果特斯拉從中間裝飾雙馬達(dá)(Dual Motor)入手,它將有更好的陣容,該雙馬達(dá)的售價(jià)為49,900美元。它在4.5 s內(nèi)從0英里/小時(shí)到60英里/小時(shí),拖曳10,000磅。營(yíng)銷(xiāo)公司認(rèn)為這使入門(mén)級(jí)衍生產(chǎn)品更具吸引力。
根據(jù)西蒙·庫(kù)徹合伙人公司(Simon-KutcherPartners)的說(shuō)法,如果該想法是提供三種裝飾,那么特斯拉可以制造出馴服的Tri-Motor版本的Cyber??truck。它可能以59,900美元的價(jià)格出售,并吸引了愿意獲得更高性能的買(mǎi)家,但他們不愿支付Tri-Motor版本將花費(fèi)的69,900美元。
盡管這些論點(diǎn)是有道理的,但這并不是特斯拉工作陣容的方式,至少到目前為止還沒(méi)有。入門(mén)級(jí)修剪實(shí)際上只是負(fù)擔(dān)能力的論點(diǎn),并不適用于現(xiàn)實(shí)世界。
Model 3的Standard Range單位售出的很少,這可能是因?yàn)樵撗b飾件花了很長(zhǎng)時(shí)間才推向市場(chǎng),所以客戶更喜歡購(gòu)買(mǎi)二手的Standard Range Plus甚至是Long Range。
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