行車動(dòng)態(tài):不再支持ICE賽車運(yùn)動(dòng) 在可持續(xù)生產(chǎn)方面取得進(jìn)展

汽車已成為生活中必備的交通工具，如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對(duì)于準(zhǔn)備買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。

這對(duì)汽油頭來說不會(huì)是音樂，但大眾汽車說服所有由工廠支持的涉及內(nèi)燃機(jī)的賽車運(yùn)動(dòng)，以使其能夠完全專注于電動(dòng)汽車。

在短期內(nèi)，我們希望在不久的將來看到全電動(dòng)ID.R賽車以及基于MEB平臺(tái)的賽車運(yùn)動(dòng)有更多的應(yīng)用?？赡懿皇强吹絇olo WRC賽車在集會(huì)階段空降，而是可能看到ID.3艙口蓋在全電動(dòng)房車錦標(biāo)賽中與日產(chǎn)Leaf NISMO作戰(zhàn)……這令人遺憾。

大眾賽車運(yùn)動(dòng)的客戶運(yùn)動(dòng)計(jì)劃也將實(shí)現(xiàn)電氣化，目前處于計(jì)劃階段。這也標(biāo)志著到2019年，高爾夫GTI TCR的生產(chǎn)將停止，而新一代Mk 8高爾夫?qū)]有繼任者。

面向賽車用戶的Golf GTI TCR的生產(chǎn)將于今年停止。

但是，Polo GTI R5拉力賽車將繼續(xù)作為大眾汽車客戶運(yùn)動(dòng)計(jì)劃的一部分，在漢諾威基地之外得到支持，但工廠支持的參賽將不再進(jìn)行。

同時(shí)，大眾汽車集團(tuán)在實(shí)現(xiàn)到2025年將其因汽車生產(chǎn)所造成的環(huán)境影響減半的目標(biāo)方面取得了穩(wěn)步進(jìn)展。

從2010年到2019年底，基于二氧化碳排放量，能源消耗，水和溶劑的使用以及每輛生產(chǎn)車輛產(chǎn)生的廢物，對(duì)生產(chǎn)環(huán)境的影響預(yù)計(jì)將下降37%以上。