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福特 Evos 透露為高科技跨界車

2022-04-06 19:21:02 編輯:申屠凡順 來(lái)源:
導(dǎo)讀 如果一款現(xiàn)代且技術(shù)先進(jìn)的 SUV 主要為市場(chǎng)設(shè)計(jì),它會(huì)是什么樣子?這個(gè)品牌可能會(huì)爭(zhēng)辯說(shuō),這很像新的福特 Evos。 福特 Evos 采用如今風(fēng)

如果一款現(xiàn)代且技術(shù)先進(jìn)的 SUV 主要為市場(chǎng)設(shè)計(jì),它會(huì)是什么樣子?這個(gè)品牌可能會(huì)爭(zhēng)辯說(shuō),這很像新的福特 Evos。

福特 Evos 采用如今風(fēng)靡一時(shí)的大型雙門(mén)轎跑車 SUV 的形式,是福特在“ 2.0”計(jì)劃下打造的第一款福特車型。它是由一個(gè)主要位于的團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)的,使用的設(shè)計(jì)理念以該國(guó)的首選美學(xué)為中心。盡管它可能看起來(lái)是僅限的車型,但有傳言稱 Evos(或類似車型)可能會(huì)在全球其他市場(chǎng)取代蒙迪歐和 Fusion D 級(jí)車。不過(guò)福特尚未證實(shí)這一點(diǎn)。

這項(xiàng)技術(shù)聽(tīng)起來(lái)確實(shí)令人印象深刻。在新的福特 Evos 內(nèi),您會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè) 1.1 米寬的水平屏幕,其中裝有一個(gè)信息娛樂(lè)系統(tǒng),該系統(tǒng)由制造商的 Sync+ 2,0 操作系統(tǒng)提供支持。超寬屏幕允許前排乘客使用各種功能,以幫助導(dǎo)航或在長(zhǎng)途旅行中享受娛樂(lè)內(nèi)容。

利用人工智能,該操作系統(tǒng)還配備了福特的第一個(gè)虛擬個(gè)人助理,旨在提供“情感化和個(gè)性化”的人機(jī)界面體驗(yàn)。與 Mustang Mach-E 一樣,Evos 可以接收無(wú)線軟件更新,車主可以通過(guò)按需訂閱服務(wù)購(gòu)買定制內(nèi)容。

Evos 配備福特的 BlueCruise 技術(shù),該技術(shù)是一種二級(jí)半自動(dòng)駕駛系統(tǒng),可在某些經(jīng)過(guò)資格預(yù)審的分隔高速公路路段上進(jìn)行免提駕駛。

目前還沒(méi)有關(guān)于新 Evos 的動(dòng)力的消息,但鑒于福特尚未將其標(biāo)記為電動(dòng)汽車,因此可以安全地假設(shè)它使用內(nèi)燃機(jī),可能需要某種形式的電力輔助。

“全新福特Evos不僅代表著圍繞客戶體驗(yàn)打造高端產(chǎn)品、滿足客戶多樣化需求的又一大進(jìn)步,也是展示我們下一代智能功能的先鋒車型,預(yù)示著未來(lái)的發(fā)展方向。福特汽車在,”福特首席執(zhí)行官陳安寧說(shuō)。

但只有時(shí)間才能證明這款先進(jìn)的新型 SUV 是否會(huì)銷往世界其他市場(chǎng)。


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