LEMON動力哈弗H6泰國首發(fā)

第 3 代哈弗 H6 HEV 是第一款以檸檬為動力的混合動力電動汽車，在泰國曼谷首次亮相。泰國消費者熱烈歡迎電動汽車世界的新奇事物。LEMON是長城汽車(GWM)面向全球市場開發(fā)的最新智能模塊化技術(shù)平臺。

長城汽車在設(shè)計平臺時就考慮到需要為用戶提供多種選擇。因此，該平臺靈活、高性能、安全且易于管理。與哈弗H6 3代、哈弗JOLION、哈弗達格全面兼容。得益于平臺功能，這些混合動力電動汽車車型獲得了改進的車身和特性，以滿足用戶在駕駛質(zhì)量和舒適性方面的需求。

基于該平臺的哈弗H6混合動力車成為國外市場首款采用LEMON DHT技術(shù)的車型。1.5T渦輪增壓發(fā)動機車型支持基于使用場景的智能換擋，提高了堵車頻繁剎車時的舒適度，降低了驅(qū)動電機高速行駛時遇到的空氣阻力。由于總消耗量的減少，燃油經(jīng)濟性達到了 4.9 升/100 公里。對于任何速度或用例，該模型都是高性能和低功耗之間的完美平衡。

哈弗H6第三代是首款面向國際市場設(shè)計的LEMON車型。它的重量得到了優(yōu)化——新的電動汽車比上一代輕了 8-10%，同時它在加速、制動、轉(zhuǎn)向和爬坡時的特性得到了改進，油耗更低。該車70%以上的材料采用高強度鋼，車身主要部位(立柱、門框)結(jié)構(gòu)承載壓力達到2000MPa。車身強度水平以及由此產(chǎn)生的整車安全性顯著提高，反映了電動汽車發(fā)展的演變。

基于該平臺的第二款車型哈弗達格采用一體式車身結(jié)構(gòu)、獨立多連桿懸架和麥弗遜懸架。門口是熱成型的，取代了傳統(tǒng)的焊接。這降低了碰撞風險，并在發(fā)生事故時將乘客安全性提高了 25%。全新LEMON模塊化平臺兼容多種設(shè)備和技術(shù)，可根據(jù)車軸、軸距、傳動方案和懸架行程等車身參數(shù)輕松調(diào)整，以適應不同的駕駛風格。

該平臺體現(xiàn)了長城汽車的技術(shù)進步，擴展了制造商的產(chǎn)品能力，也為長城汽車的電動汽車全球化提供了技術(shù)支持。未來，該平臺將風靡全球，讓駕駛更加經(jīng)濟、環(huán)保、安全、舒適。