梅賽德斯奔馳G Class從Delta4乘4獲得定制越野包

2022-04-04 22:57:02 編輯：舒辰青來(lái)源：

導(dǎo)讀 Delta4x4給奔馳G級(jí)的專用越野包的目的是給其中能夠溢價(jià)SUV一個(gè)額外的優(yōu)勢(shì)關(guān)閉因循守舊。此產(chǎn)品包括對(duì)車身和懸架的決定性更改。為了提高越

Delta4x4給奔馳G級(jí)的專用越野包的目的是給其中能夠溢價(jià)SUV一個(gè)額外的優(yōu)勢(shì)關(guān)閉因循守舊。此產(chǎn)品包括對(duì)車身和懸架的決定性更改。

為了提高越野能力，Delta4x4 為梅賽德斯-奔馳 G-Class 提供了一套 80 毫米輪拱加長(zhǎng)件，用作 50 毫米 Bilstein 懸架提升套件的外殼。輔以一組來(lái)自 Mickey Thompson、Cooper 或 Yokohama 的 315/60 R20 越野輪胎。

借助懸掛套件，梅賽德斯-奔馳 G-Class 的前部離地間隙增加了 80 毫米，后部離地間隙增加了 50 毫米，從而使整體間隙達(dá)到了 290 毫米。這樣，接近角和離去角已增加到 35 度。

進(jìn)一步增強(qiáng)的功能是涂有啞光黑色的探險(xiǎn)就緒車頂架和不銹鋼或啞光黑色的前桿。

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