2020年非公路用電動汽車市場收入保持在63點995億美元

對電動越野車的投資激增、合作和伙伴關(guān)系的數(shù)量激增以及技術(shù)的快速進(jìn)步是推動全球進(jìn)步的一些主要因素電動越野車市場。因此，根據(jù) P&S Intelligence 的數(shù)據(jù)，2020 年市場收入增至63.995 億美元。

大流行對電動非公路市場產(chǎn)生了負(fù)面影響，主要是因為多個國家/地區(qū)實施封鎖、關(guān)閉制造設(shè)施以及減少勞動力規(guī)模。制造業(yè)受到的打擊非常嚴(yán)重，產(chǎn)品銷售急劇下降。然而，許多國家的情況正在好轉(zhuǎn)，這有助于該行業(yè)復(fù)蘇。

根據(jù)應(yīng)用，市場分為農(nóng)業(yè)、采礦和建筑。其中，建筑類在 2020 年占據(jù)市場主導(dǎo)地位。這是由于大規(guī)模城市化，以及全球?qū)ψ》亢推渌A(chǔ)設(shè)施的巨大需求。此外，一些國家不斷增加的建筑活動正在推動該類別的增長。

根據(jù)電池類型，市場還分為鉛酸電池和鋰離子(Li-ion)電池。其中，鋰離子電池類別在 2020 年為市場貢獻(xiàn)了最高收入，預(yù)計這一趨勢在未來幾年也將持續(xù)下去。這是因為這些電池具有較低的自放電率、更好的能源效率和較高的功率重量比。

在全球范圍內(nèi)，預(yù)計到 2030 年，北美將主導(dǎo)電動越野車市場。這歸因于區(qū)域國家越來越多地實施環(huán)保舉措，以控制碳足跡并減少建筑行業(yè)的排放。例如，在，哥倫比亞特區(qū)和 15 個州已經(jīng)制定了到 2050 年實現(xiàn)所有中重型卡車零排放的目標(biāo)。此外，電動非公路車輛，如電動裝載機、電動礦用自卸車、電動拖拉機、電動割草機和電動推土機被大量使用，以最大限度地減少噪音和污染。

電動非公路用車市場的參與者正專注于技術(shù)進(jìn)步。2020年3月，小松在推出了一款新型電動微型挖掘機。該模型提供的挖掘性能類似于具有相似功率輸出的基于內(nèi)燃機的模型所提供的挖掘性能，同時不產(chǎn)生排放且?guī)缀鯚o噪音。

同樣，AB沃爾沃在2019年4月宣布，其全電動緊湊型設(shè)備，包括緊湊型挖掘機(EC15至EC27)和輪式裝載機(L20至L28)將從2021年開始交付。