新車看起來(lái)基本上延用了概念車的大部分設(shè)計(jì)

2021慕尼黑車展上，smart帶來(lái)了#1概念車，宣布了smart正在以全新品牌、產(chǎn)品和商業(yè)模式重回歷史舞臺(tái)。這款純電動(dòng)車型已經(jīng)確認(rèn)將于4月7日全球首發(fā)，我們也獲得了新車的歐洲路試諜照，看起來(lái)基本上延用了概念車的大部分設(shè)計(jì)。

從曝光的最新諜照來(lái)看，全新smart #1電動(dòng)SUV仍然背負(fù)著厚重的偽裝，表面還有黑色車罩，與官方此前發(fā)布的測(cè)試照片相比沒(méi)有什么太多的細(xì)節(jié)展示。不過(guò)，其中1張諜照揭去時(shí)尾部車罩，展示了包括車燈、后窗和尾翼在內(nèi)的新車尾部設(shè)計(jì);另一張諜圖還展示了全景天窗和無(wú)框車門(mén)設(shè)計(jì)。

實(shí)際上，2022年2月，smart就曾發(fā)布過(guò)#1電動(dòng)SUV的官方測(cè)試諜照，可以看到新車將配備帶有集成日間行車燈的后掠式前大燈，與燈條結(jié)合形成一個(gè)大X形;前臉值得一提的還有氣簾和主動(dòng)百葉窗式網(wǎng)狀格柵。Sensual Product(感性產(chǎn)品)設(shè)計(jì)理念實(shí)現(xiàn)了0.29的風(fēng)阻系數(shù)，當(dāng)然也得益于有著破冰功能的嵌入式門(mén)把手，即便被一層薄冰覆蓋，車門(mén)把手也能正常工作。側(cè)面車身曲線相當(dāng)優(yōu)美，獨(dú)特的流動(dòng)式車頂最終流入了厚實(shí)的C柱之中。新車還有一個(gè)后充電端口以及細(xì)燈條相連的貫穿式尾燈。

至于說(shuō)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，雖然沒(méi)有拍到相關(guān)諜照，但之前曝光的專利圖片(上圖)顯示，全新smart #1電動(dòng)SUV將采用一個(gè)流動(dòng)式儀表臺(tái)和橢圓形出風(fēng)口設(shè)計(jì)，提供一個(gè)浮動(dòng)式中控臺(tái)和五個(gè)座位，帶來(lái)“與更高級(jí)別車輛相當(dāng)?shù)耐炔靠臻g和肘部空間”。值得一提的是，新車還將配備先進(jìn)的電池溫度控制系統(tǒng)，以保持最佳電池溫度;車主還可以預(yù)先設(shè)置駕駛時(shí)間表，從而自動(dòng)預(yù)熱電池并確保優(yōu)化充電和輸出效率。

官方數(shù)據(jù)顯示，全新smart #1電動(dòng)SUV長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4290×1910×1698毫米，與梅賽德斯-奔馳EQA電動(dòng)跨界車的尺寸幾乎相同，也與smart之前相當(dāng)緊湊的產(chǎn)品完全不同。此外，新車還將采用吉利開(kāi)發(fā)的專用電動(dòng)車架構(gòu)，提供“最高水平的動(dòng)態(tài)操控和被動(dòng)安全性”，可以期待“高度創(chuàng)新的駕駛輔助系統(tǒng)”和快速充電技術(shù)。

全新smart #1電動(dòng)SUV將是smart以高端純電動(dòng)汽車技術(shù)品牌重生后發(fā)布的首款車型，新的命名策略也表明未來(lái)的所有新車都將被指定一個(gè)#字標(biāo)簽，從側(cè)面驗(yàn)證了smart重新奪回其“引領(lǐng)潮流”形象的雄心。smart #1的更多消息，敬請(qǐng)關(guān)注后續(xù)報(bào)道。