2021款全新寶馬X7空間布局方面寶馬X7采用了三排座椅布局

2021款全新寶馬X7(配置|詢價(jià))空間布局方面，寶馬X7采用了三排座椅布局，提供了2+2+2的6座或2+3+2的7座布局供消費(fèi)者選擇。另外，X7的三排座椅均標(biāo)配加熱功能，通過(guò)比例放倒座椅，后備廂容積可以從326升提升至2120升底盤(pán)方面，寶馬X7配有帶電子控制減震器的自適應(yīng)懸架和位于車軸的空氣彈簧，升降范圍可達(dá)80mm，可適應(yīng)各種路況。此外，新車還將提供4種駕駛模式選擇，包括巖石、碎石、沙地和冰面等以應(yīng)對(duì)各種嚴(yán)苛路況。

全新21款寶馬X7來(lái)到內(nèi)飾后，我們看到了令人熟悉的寶馬家族風(fēng)格，當(dāng)然在細(xì)節(jié)處會(huì)更加細(xì)致。全新寶馬X7擁有多種配色選擇，儀表盤(pán)與中控屏完成了相連，雖然不像奔馳那樣霸氣，但在設(shè)計(jì)感上已然提升了一個(gè)臺(tái)階。

2021款全新寶馬X7外觀方面，新車極大限度的還原了概念車的設(shè)計(jì)，雙腎式前格柵尺寸相比寶馬現(xiàn)有所有車型都要更加巨大，中央的連接處也更顯緊密。同時(shí)，新車兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的大燈組內(nèi)部采用了激光式大燈，以及比例更加扁平的家族式LED日行燈。2021款新車巨大的雙腎格柵帶有主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，可以縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的暖機(jī)時(shí)間與降低風(fēng)阻，盡可能提升效率。而兩側(cè)大燈組尺寸與樣式也非常帥氣，標(biāo)配LED光源可選裝激光大燈，據(jù)悉最遠(yuǎn)照射距離可達(dá)600米，整體來(lái)看科技感與時(shí)尚感都非常出色，比起奔馳GLS(配置|詢價(jià))更符合時(shí)下主流。

2021款全新寶馬X7作為寶馬旗下的7座全尺寸SUV，可以說(shuō)是寶馬X系列車型中尺寸最大的一款車了，比起在售的寶馬X5(配置|詢價(jià))來(lái)說(shuō)，全新X7在長(zhǎng)度上要比X5長(zhǎng)上半米之多，無(wú)論是空間上還是實(shí)用性上，都要多出了很多，和寶馬的X系列一直傾向城市SUV不同，全新的X7即使只從外觀上看，也要更趨硬派越野的造型。車身尺寸方面，基于寶馬CLAR平臺(tái)打造的X7長(zhǎng)寬高分別為

5151×2000×1805mm，軸距達(dá)到3105mm。動(dòng)力方面，X7將搭載3.0TL6或4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率為250kW，峰值扭矩為450m;4.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到342kW，峰值扭矩649Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)新車將匹配8速手自一體變速箱，并標(biāo)配xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

21款全新寶馬X7搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250kW，最大扭矩447Nm;而4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)最大功率340kW，最大扭矩649Nm。兩款動(dòng)力都將配備xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間分別為5.8s和5.2s。