Rivian將于2023年開始向非亞馬遜公司銷售電動貨車

Rivian 表示，它將在 2022 年開始接受其電動送貨車的訂單，并將在“2023 年初”將其交付給車隊客戶，這對亞馬遜對該車輛的專有權(quán)狀況提出了質(zhì)疑。

這家熱鬧的電動汽車初創(chuàng)公司——定于本周以 500 億美元或更高的估值上市——在周五下午上線的網(wǎng)站新版塊中悄悄宣布了其車隊銷售計劃的細(xì)節(jié)。它還表示將銷售其 R1T 電動皮卡和 R1S 電動 SUV 的車隊版本，這意味著它將與福特的 F-150 Lightning 商業(yè)版以及名為 FleetOS 的車隊管理平臺和充電基礎(chǔ)設(shè)施解決方案競爭。

向亞馬遜以外的商業(yè)車隊客戶銷售電動送貨車可以幫助 Rivian 在短期內(nèi)賺更多的錢，因為這些車輛的市場仍然是敞開的。但是這家初創(chuàng)公司冒著吃得太多的風(fēng)險。Rivian 大規(guī)模制造車輛的能力仍未得到證實。它剛剛開始制造和交付R1T，仍在為量產(chǎn)準(zhǔn)備送貨車。

Rivian 網(wǎng)站的艦隊版塊在該公司因涉嫌性別歧視而被前副總裁起訴的一天后推出;除此之外，她聲稱 Rivian 存在制造質(zhì)量問題和過高的交付目標(biāo)。

亞馬遜和 Rivian 宣布，他們將在 2019 年合作開發(fā)電動送貨車。該集團(tuán)表示，到 2024 年將訂購多達(dá) 100,000 輛貨車，這是其物流車隊脫碳努力的一部分。亞馬遜最近證實，在參與 IPO 前的多輪融資后，它擁有 Rivian 約 20% 的股份。

當(dāng) Rivian 在今年早些時候宣布其上市計劃時，它在向證券交易委員會提交的文件中分享了有關(guān)與亞馬遜交易的更多細(xì)節(jié)。兩家公司同意，在 Rivian 提供第一批貨車后，亞馬遜將在四年內(nèi)擁有送貨車的專有權(quán)。在此之后的兩年內(nèi)，亞馬遜還擁有優(yōu)先購買權(quán)，而不是任何其他想要從 Rivian 購買貨車的公司。

因此，Rivian 向潛在投資者承認(rèn)，其“近期”收入的“很大一部分”將來自亞馬遜。有些人在聽。“該協(xié)議的排他性條款可能會嚴(yán)重阻礙 Rivian 奪取市場份額的能力，”股票研究公司 New Constructs在上周的一份報告中寫道。