2月18日未來(lái)的蘭博基尼可能會(huì)通過(guò)燃燒空氣燃料來(lái)避免電動(dòng)化

2022-02-18 10:22:45 編輯：桑娟青來(lái)源：

導(dǎo)讀蘭博基尼可能最終會(huì)成為熄燈內(nèi)燃機(jī)汽車的人。這家意大利異國(guó)汽車品牌承諾到 2024 年在其所有車型中采用混合動(dòng)力技術(shù)，并預(yù)計(jì)到 2028 年

蘭博基尼可能最終會(huì)成為熄燈內(nèi)燃機(jī)汽車的人。

這家意大利異國(guó)汽車品牌承諾到 2024 年在其所有車型中采用混合動(dòng)力技術(shù)，并預(yù)計(jì)到 2028 年推出一款全電動(dòng)汽車，但它希望在那之后的幾年內(nèi)保持其噴火的 V8、V10 和 V12 發(fā)動(dòng)機(jī).

“在混合動(dòng)力之后，我們將拭目以待，看看是否有可能在 2030 年之后提供配備內(nèi)燃機(jī)的車輛，”蘭博基尼首席執(zhí)行官斯蒂芬溫克爾曼告訴德國(guó)的Welt am Sontag報(bào)紙。

“一種可能性是通過(guò)合成燃料讓內(nèi)燃機(jī)汽車保持活力。”

溫克爾曼沒有詳細(xì)說(shuō)明這個(gè)想法，但蘭博基尼的大眾集團(tuán)姊妹公司保時(shí)捷一直在研究一種凈零合成燃料，通過(guò)結(jié)合大氣中的二氧化碳和氫氣來(lái)制造甲醇。

這種燃料的生產(chǎn)成本很高，如果用于制造這種燃料的電力來(lái)自可再生能源，則只有凈零，但蘭博基尼車主對(duì)價(jià)格并不十分敏感。

它將使該品牌能夠繼續(xù)提供許多異國(guó)情調(diào)的跑車購(gòu)買者所期望的聽覺體驗(yàn)，而近乎靜音的電動(dòng)機(jī)無(wú)法提供這種體驗(yàn)，從而使其汽車在未來(lái)可以說(shuō)更具異國(guó)情調(diào)。

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