2023年保時捷LMDh原型車首次上路

賽車是Motorsport.com 的專長，但這并不能阻止我們時不時地對一臺新的賽道專用機器感到興奮。保時捷的 LMDh 原型肯定符合這一要求，我們從第一天起就一直關注電動超級跑車。它最初是在 2020 年 12 月被取笑的，現(xiàn)在是時候公開展示它了。簡短的視頻顯示混合野獸在魏斯阿赫測試跑道上伸展雙腿。

這款未命名的混合動力賽車將于 2023 年加入 FIA 世界耐力錦標賽和 IMSA WeatherTech 跑車錦標賽，將由 Penske 車隊運營。就像奧迪和蘭博基尼的 LMDh 軌道武器一樣，它將使用 Multimatic 提供的基于 LMP2 的底盤。短片讓我們可以聽到內燃機的聲音，內燃機將與電動機一起工作，提供 670 馬力(500 千瓦)的組合輸出。

保時捷工廠車手弗雷德里克·馬科維茨基(Frederic Makowiecki)在遲來的首輪比賽中駕駛這輛新賽車，因為它原本應該在 12 月初上賽道。但是，由于某些部件沒有及時到達，因此推遲了推出。我們在姊妹網(wǎng)站Motorsport.com的同事認為，偽裝的 LMDh 原型已經(jīng)跑了好幾圈。

法國人 Makowiecki 在推特上分享了這個好消息：“這是一個非常積極的推出：我們可以跑幾圈，發(fā)現(xiàn)賽車按預期工作。現(xiàn)在我們有了一個很好的起點。我的第一個想法是“感謝所有為將保時捷 LMDh 汽車投入生產(chǎn)而工作了幾個月的人們。被允許代表他們是非常激動人心的時刻。”

在接下來的幾天里，魏斯阿赫的測試將繼續(xù)進行，然后 LMDh 原型將在 1 月底前往實際賽道。據(jù)保時捷賽車運動新任命的負責人托馬斯·勞登巴赫稱，這款車將在 2022 年底前準備就緒。同時，它的正式名稱將在未來幾個月內公布。

在最好的情況下，我們將獲得基于 Le Mans Daytona 混合動力賽車的 918 Spyder 繼任者，但目前還沒有任何官方消息。保時捷表示，新的超級跑車不會在 2025 年之前到貨，所以我們要等很長時間。