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瑪莎拉蒂上個(gè)月沒(méi)有按計(jì)劃展示新的Grecale,將跨界車(chē)的首次亮相推遲到明年春天的某個(gè)時(shí)候。當(dāng)它到達(dá)時(shí),它將在瑪莎拉蒂不斷擴(kuò)大的陣容中排在 Levante 之下,瞄準(zhǔn)保時(shí)捷 Macan 等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。其中包括用于Macan GTS的高性能 Grecale Trofeo 版本,并且新的諜照捕捉到了運(yùn)動(dòng)型車(chē)型在瑞典進(jìn)行的寒冷天氣測(cè)試。
該Grecale體育全身偽裝包裹,雖然覆蓋物不能掩蓋動(dòng)感的元素??缃畿?chē)使用更大的車(chē)輪和輪胎,這些車(chē)輪和輪胎裝有更大的制動(dòng)器和紅色制動(dòng)卡鉗。在后部,瑪莎拉蒂用四根相鄰的排氣管取代了四根排氣管。Grecale 的其余部分看起來(lái)像我們今年早些時(shí)候發(fā)現(xiàn)的非 Trofeo 變體,該模型與較大的 Levante 上引入的設(shè)計(jì)語(yǔ)言并沒(méi)有偏離太遠(yuǎn)。
盡管瑪莎拉蒂擁有潛在的動(dòng)力系統(tǒng)選項(xiàng),但仍不清楚新的 Grecale Trofeo 將采用什么動(dòng)力。謠言繼續(xù)暗示瑪莎拉蒂將其新的 Nettuno V6 從MC20滑入跨界車(chē)。它在超級(jí)跑車(chē)中產(chǎn)生 621 馬力(463 千瓦),超過(guò) Levante Trofeo 的 580 馬力(432 千瓦)。另一個(gè)潛在的動(dòng)力系統(tǒng)是來(lái)自阿爾法羅密歐的雙渦輪增壓 2.9 升 V6 。它的功率為 502 馬力(374 千瓦),并為阿爾法的 Quadrifoglio 變體提供動(dòng)力。
隨著瑪莎拉蒂推遲 Grecale 的首次亮相,Trofeo 也很有可能被推遲。我們不知道瑪莎拉蒂什么時(shí)候計(jì)劃在明年春天推出 Grecale,但它的延遲與破壞整個(gè)行業(yè)的持續(xù)芯片短缺有關(guān)。瑪莎拉蒂將 Grecale 定位為擁有“突破性”技術(shù),其中包括先進(jìn)的連接性和其他功能,所有這些都需要芯片來(lái)運(yùn)行。進(jìn)入 2022 年,我們將密切關(guān)注更多 Grecale 間諜照片和細(xì)節(jié)。
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