法拉利DaytonaSP3白色的更好看嗎

我們已經(jīng)在官方圖片和視頻中從各個可能的角度看到了法拉利代托納SP3，但僅限于傳統(tǒng)的紅色陰影。在上周末的 Finali Mondali 活動中，躍馬帶來了復古風格的 V12 超級跑車的白色示例，坐落在其前輩 -蒙扎 SP1 和蒙扎 SP2 跑車之間。

與 Icona 系列的其他兩款車型一樣，不使用主動空氣動力技術(shù)的最空氣動力學法拉利公路車也可以在沒有車頂?shù)那闆r下駕駛。然而，戴通納 SP3 更容易使用，因為它擁有一個可拆卸的 targa 頂蓋，可以在下雨天使用。關(guān)于它的設(shè)計沒有互聯(lián)網(wǎng)共識，因為有些人認為它絕對華麗，而另一些人則認為造型沒有凝聚力，因為它從各種模型中汲取靈感并將它們混合在一起。

YouTube 明星蒂姆·伯頓(又名Shmee150)近距離接觸了緞面白色示例，該示例采用紅色主題，與法拉利在新聞?wù)掌姓故镜乃{色機艙不同，內(nèi)飾也有所不同。兩輛車之間的另一個區(qū)別是在引擎蓋上應(yīng)用了雙條紋，一直延伸到后面。

值得注意的是，Daytona SP3 對彈出式大燈進行了現(xiàn)代詮釋，由于嚴格的行人保護規(guī)定而早已退役?？吹奖┞兜拇鬅羯戏降哪切┙笠砹藛?根據(jù)法拉利的術(shù)語，它們被正式稱為“上部移動面板”，當您開車時，它們會向上滑動以顯示更多燈光。

背面的水平葉片與紅色汽車上的一樣引人注目，也許由于碳纖維面板的深灰色背景而更加引人注目。有充分的理由，后端引起了最大的爭議，我們有興趣看到 Daytona SP3 的全黑飾面，其中全寬線條不太明顯。

我們還附上??了一段視頻，其中包含在 Finali Mondiali 期間在 Mugello Circuit 拍攝的鏡頭，在那里 Daytona SP3 首次被取出進行旋轉(zhuǎn)。啟發(fā)它的汽車也加入了賽道，一輛 1960 年代的華麗 330 P3/4。盡管 targa 頂級超級跑車售價 226 萬美元，但這款賽車可能比其現(xiàn)代詮釋更有價值。

最新的 Icona 車型不像 Monza duo 那樣獨特，因為法拉利計劃生產(chǎn) 599 輛 Daytona SP3 的例子，或者與 Speedster 的聯(lián)合生產(chǎn)相比額外生產(chǎn) 100 輛。盡管價格高昂且生產(chǎn)周期更長，但它們都已經(jīng)售出。

有趣的是，據(jù)公司營銷和銷售負責人恩里科·加列拉 (Enrico Galliera) 稱，其中 499 輛已被現(xiàn)有的蒙扎 SP1 和 SP2 車主收購，而其余 100 輛則被“精選”法拉利客戶集團搶走。所有這些都在周六正式亮相之前售罄。