經(jīng)典保時捷911為達喀爾拉力賽進行狂野的越野改造

在世界上所有以街頭為重點的跑車和超級跑車中，保時捷 911是真正獨一無二的。除了其作為日常超級跑車的長期聲譽之外，您還能說出另一款這樣的車輛，它在配備堅固的越野輪胎的長途旅行懸架上看起來并不格格不入?多年來，您已經(jīng)看到了許多以 Safari 為主題的 911，我們也看到了，您知道嗎?我們永遠，永遠不會厭倦看到另一個。

這讓我們看到了這輛 964 年代的 Carrera 4，它專為參加 2022 年達喀爾精英賽而打造。具體來說，它是一款 1991 年的車型，保留了其原始的六缸發(fā)動機和五速手動變速器，盡管這些是這款經(jīng)典保時捷中僅存的原始部件。風(fēng)冷發(fā)動機被修改為大約 300 馬力(224 千瓦)，顯然它通過非常非庫存的懸架設(shè)置到達地面。

您會發(fā)現(xiàn)帶有可調(diào)節(jié)減震器和 35 英寸輪胎的雙叉臂，隨時準備在改裝后的車身下享受跳躍的樂趣。一個 42 加侖(160 升)的燃料電池使 911 保持沸騰狀態(tài)，以便在沙漠中進行長時間的沖刺。里面全是賽車座椅和一個完整的保護籠。

這輛達喀爾 911 的另一個定制方面是噴漆工作。更好的描述可能是它的涂鴉工作，因為紅色噴漆的文字和設(shè)計從前到后覆蓋了經(jīng)典汽車。這絕非偶然——這是對 80 年代和 90 年代涂鴉藝術(shù)家的頌歌，它們演變成了街頭藝術(shù)。這在賽車上并不常見，但對于這輛特殊的車輛來說，涂鴉處理只是為了宣傳車隊的臨時措施。期待比賽日來點不一樣的。

如果這款 964 適合 safari，讓您想起在 1984 年巴黎-達喀爾拉力賽中奪冠的傳奇保時捷 953，這絕非巧合。953 和 959 均是該項目的靈感來源，由Car&vintage的 Agostino 和 Alberto Vassallo與 CountrysideWay 和泰格豪雅合作打造。我們迫不及待地想在達喀爾精英賽中看到這款經(jīng)典車在沙子上橫沖直撞。