Rivian產(chǎn)能目標(biāo)到2030年至少100萬臺每年

Rivian成功啟動了首次公開募股，現(xiàn)在有近 120 億美元(之前籌集的 105 億美元)用于擴(kuò)展其電動汽車業(yè)務(wù)。

根據(jù) Rivian 首席執(zhí)行官 RJ Scaringe(通過美國新聞)的說法，該公司必須快速增長，到 2030 年達(dá)到每年至少 100 萬輛電動汽車的數(shù)量。這是當(dāng)今特斯拉的水平。

”“我們最好至少增長那么快;當(dāng)然，在這個十年結(jié)束之前，我們是如何看待它的，” Scaringe 在周三 Rivian 在納斯達(dá)克上市前接受采訪時說。

如今，該公司在伊利諾伊州諾馬唯一的生產(chǎn)基地生產(chǎn)電動汽車，該工廠是幾年前從三菱收購并升級的。

該站點(diǎn)在技術(shù)上每年可容納 150,000 輛汽車，但在即將進(jìn)行升級后，它應(yīng)該準(zhǔn)備好每年容納 200,000 輛汽車。

迄今為止宣布的所有三種類型的電動汽車：Rivian R1T和Rivian R1S，以及Rivian EDV貨車都將在 Normal 中生產(chǎn)。R1T 自 9 月以來一直在增加，而另外兩個將在 12 月跟進(jìn)。

Rivian 的長期計劃是在全球共有 4 家組裝廠，其中包括在美國的另外一家工廠，可能還有一家在歐洲和一家在中國。預(yù)計美國的第二家工廠也將生產(chǎn)內(nèi)部開發(fā)的電池芯(可能是內(nèi)部開發(fā)的)。

所有這些聽起來都雄心勃勃，但我們不要忘記，這家公司是第一家推出 EPA 續(xù)航里程超過 300 英里的現(xiàn)代全電動皮卡，這在十年前是不可想象的，當(dāng)時第一代日產(chǎn) LEAF 配備 24 kWh 電池在 100 英里范圍內(nèi)掙扎(EPA 額定為 73 英里)。