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為汽車新聞報道技術(shù)的記者理查德·特魯特(Richard Truett)在過去幾周很幸運地駕駛了三輛新的或即將推出的電動汽車。然而,在他第一次駕駛Lucid Air 之后,他寫了一篇文章,承認(rèn)電動汽車的采用將比“懷疑論者和分析師”預(yù)測的要快得多。
Truett 并不是唯一一個被 Lucid Air 吹走的汽車記者,不久前還有很多人在預(yù)測 Lucid 的死亡。這可能是由于多年來失敗的電動汽車初創(chuàng)公司數(shù)量眾多。然而,Lucid已經(jīng)開始提供超豪華的高性能轎車,除了它的高價格標(biāo)簽之外,很難找到這輛車的缺點。
電動汽車以一種可能出乎意料的方式完成了這一切:它們非常有趣,而且駕駛起來很有吸引力。”
除了 Lucid Air 令人難以置信的安靜操作外,Truett 表示它可以說是操控性的標(biāo)桿,強(qiáng)大的再生制動系統(tǒng)使單踏板駕駛變得無縫,內(nèi)部和外部設(shè)計美觀,材料質(zhì)量上乘,以及信息娛樂功能易于查看和使用。
他說特斯拉 Model S迄今為止還沒有真正的競爭對手,但 Air 可能會改變這一點。Lucid 電動轎車是 Truett 駕駛的第一款 EV,讓他可以立即安頓下來并直接駕駛它,而無需成為“操作基本功能的 計算機(jī)程序員”。
當(dāng)然,特魯特還提到了 Air 令人印象深刻的加速、靈敏的轉(zhuǎn)向和一流的駕駛動態(tài)。他指出,總的來說,電動汽車能夠?qū)崿F(xiàn)汽車制造商多年來一直努力解決的現(xiàn)代工程奇跡,同時被證明“非常有趣并且駕駛起來非常有趣”。
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