2022馬自達CX50Teaser宣布將于11月15日首次亮相

與豐田和本田等國內(nèi)競爭對手相比，馬自達是一家相對較小的汽車制造商，但 Zoom-Zoom 公司希望通過擴大其陣容在大聯(lián)盟中發(fā)揮作用。在將 MX-30 電動車添加到其產(chǎn)品組合中后，這家日本品牌正準備在全球推出五款 CX 車型，以在這里取笑的 CX-50 拉開序幕。

雖然 CX-60 到 CX-90 將搭載帶有直列六缸發(fā)動機和 PHEV 動力的新后輪驅(qū)動平臺，但 CX-50 將通過成為 CX-5 的更大替代品來保持簡單。它將遵循馬自達用于CX-30的相同配方，對于那些需要額外實用性的人來說，它本質(zhì)上是一個更寬敞的 CX-3。CX-30 在全球銷售，但新款 CX-50 不會如此，因為它將僅在北美銷售。

在定于 11 月 15 日正式亮相之前，CX-50 在駕駛皮劃艇穿越熱帶雨林的預(yù)告視頻中短暫亮相。我們幾乎看不到新款 SUV，因此該視頻僅適用于宣布首映時間。短片也由馬自達加拿大公司發(fā)布，強烈暗示該車型也將在全球總面積第二大的國家上市。

新款 CX-50與 CX-3 和馬自達3 使用相同的平臺，將于 2022 年 1 月在阿拉巴馬州亨茨維爾的工廠投產(chǎn)，該工廠是與豐田合資建造的。與該公司計劃的更大的后輪驅(qū)動 SUV 不同，新的跨界車將利用前輪驅(qū)動基礎(chǔ)與全輪驅(qū)動和渦輪增壓 2.5 升汽油發(fā)動機。在 CX-3 和馬自達 3 中，當發(fā)動機使用 93 辛烷值燃料時，它可以產(chǎn)生 250 馬力和 320 磅英尺(434 牛頓米)的扭矩。

考慮到較小的 CX-30 僅比 CX-3 貴 1,260 美元，我們預(yù)計 CX-5 的價格不會大幅上漲。馬自達已經(jīng)宣布 CX-5 將保留在陣容中，并為 2022 車型年提供了一個小插曲?；仡櫼幌?，未來所有帶有 CX 徽章的車型都將標配 AWD。