雪佛蘭科邁羅最終收藏版定于2024年發(fā)布

它會(huì)留下還是會(huì)消失?這是雪佛蘭科邁羅和肌肉車愛好者長期以來一直想知道的問題。通用汽車也沒有給出關(guān)于轎跑車命運(yùn)的線索或暗示，這進(jìn)一步加劇了猜測。如果您一直在密切關(guān)注 Camaro 領(lǐng)域，那么還有另一個(gè)謠言暗示著這款車的未來。

根據(jù) Youtube 頻道LethalGarage 的說法，他們聲稱擁有 Camaro 各種“最終版”的詳細(xì)信息。暫定名為“收藏版”，預(yù)計(jì)將于 2024 年推出。該頻道還表示，他們通過與此事關(guān)系密切的各種渠道收到了這些信息。不僅如此，他們還聲稱擁有有關(guān)它的具體信息。

對于外觀，“最終”Camaro 獲得了新的擾流板和碳纖維裝飾。然后在每個(gè)角落將制動(dòng)器升級(jí)為碳陶瓷。然而，最有趣的花絮是馬力和扭矩的要求。根據(jù) LethalGarage， 這款限量版 ZL1 最終版將擁有 670 馬力(493 千瓦)和 670 磅 - 英尺(908 牛頓 - 米)的拔樁扭矩。

另一位消息人士Muscle Cars & Trucks表示，他們調(diào)查了LethalGarage的說法，并在進(jìn)一步挖掘后予以支持。他們甚至補(bǔ)充說，Camaro 直到 2023 年才會(huì)看到任何重大更新。據(jù)稱最終版是 SS、LT1 和上述 ZL1 的套件。最后，Muscle Cars & Trucks提到這些最后的系列車型只會(huì)生產(chǎn) 2,000 輛。

如果這些傳言屬實(shí)，這是否就注定了科邁羅的命運(yùn)?有可能這只能通過這一代的最終版本。關(guān)于其可能停產(chǎn)的傳言出現(xiàn)在 2019 年，通用汽車表示：

“雖然我們不會(huì)進(jìn)行猜測，但我們會(huì)提醒您我們最近宣布的今年秋季 Camaro 產(chǎn)品線的更新。全新的 LT1 車型將為客戶提供 V8 動(dòng)力以及我們 LT 內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和可負(fù)擔(dān)性。該獎(jiǎng)項(xiàng)-獲勝的 SS 車型將采用來自 Camaro Shock 概念的新前面板。我們所有的更新都是以客戶為導(dǎo)向，以改善汽車及其駕駛體驗(yàn)。”

從那以后，每隔一段時(shí)間就會(huì)出現(xiàn)關(guān)于其潛在削減的消息。銷量下滑并沒有幫助道奇挑戰(zhàn)者和福特野馬在第二季度擊敗它。最近，甚至有人說 Camaro 可能會(huì)在 2024 年之后成為四門電動(dòng)汽車。