2022梅賽德斯EQS定價(jià)公布比S級(jí)更便宜

在2022梅賽德斯-奔馳EQS時(shí)，它在美國(guó)的到來(lái)，今年秋天將開始在$一零二三一零(另加$ 1，050目的地附加費(fèi))。如果該品牌旗艦電動(dòng)汽車流暢的外觀造型和高科技內(nèi)飾吸引了您，那么我們終于可以為美國(guó)提供全價(jià)了。

EQS 提供高級(jí)、獨(dú)家和品尼高裝飾級(jí)別。買家可以選擇具有 329 馬力(245 千瓦)和 406 磅英尺(550 牛頓米)的單電機(jī)后驅(qū) 450+。還有雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng) 580 4Matic，可產(chǎn)生 516 馬力(385 千瓦)和 611 磅英尺(828 牛米)的扭矩。兩者都有一個(gè) 108.7 千瓦時(shí)的電池組。

梅賽德斯還沒(méi)有這些車型的 EPA 估計(jì)續(xù)航里程，但在 WLTP 測(cè)試中，最高效的版本可以行駛 487 英里(784 公里)。預(yù)計(jì)美國(guó)評(píng)級(jí)更接近發(fā)布。

相比之下，入門級(jí) 2022 款梅賽德斯 S 級(jí)在目的地前起價(jià)為 109,800 美元。這使得基本 EQS 比古老的豪華轎車便宜 7,490 美元。

450+ 標(biāo)配 12.8 英寸縱向信息娛樂(lè)屏幕。選擇 580 4Matic 可為客戶提供令人印象深刻的 56 英寸 Hyperscreen 顯示屏，該顯示屏將三個(gè)屏幕置于一個(gè)玻璃邊框下。這兩個(gè)系統(tǒng)都有一個(gè)智能導(dǎo)航系統(tǒng)，可以將充電站規(guī)劃到路線中，并可以考慮地形、路線、溫度、速度以及加熱和冷卻要求。

兩種動(dòng)力總成變體都配備了梅賽德斯的全套駕駛員輔助裝置。這包括一種先進(jìn)的巡航控制形式，可以將車輛保持在單一車道上，同時(shí)與其他駕駛者保持預(yù)設(shè)距離。電動(dòng)汽車還通過(guò)環(huán)視攝像頭系統(tǒng)獲得停車輔助。

基礎(chǔ)高級(jí)版具有加熱和通風(fēng)前排座椅、開放式全景車頂、Burmester 音響系統(tǒng)和 64 色環(huán)境照明。

升級(jí)至 Exclusive 飾件，可為前排座椅增加快速加熱和按摩功能。還有一個(gè)平視顯示器。為了舒適起見，這些型號(hào)配備了帶有 HEPA 過(guò)濾器和四區(qū)氣候控制的 Air Balance 機(jī)艙香味系統(tǒng)。

頂級(jí)的 Pinnacle 將重點(diǎn)放在后排乘客上。后面的人可以得到帶有加熱、通風(fēng)和額外軟墊舒適頭枕的電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅。中央扶手處還有一個(gè)無(wú)線充電板。

所有 EQS 買家均可在 Electrify America 網(wǎng)絡(luò)上享受兩年免費(fèi)、無(wú)限制的直流快速充電。