Novitec出品的法拉利F8Spider造型更險(xiǎn)惡動(dòng)力更強(qiáng)勁

在法拉利F8蜘蛛首次發(fā)布了兩款年前的這個(gè)月的F8Tributo的敞篷版。售后市場(chǎng)調(diào)諧器Novitec已經(jīng)接觸到了這款時(shí)尚的超級(jí)跑車，并增加了許多視覺(jué)效果和其他升級(jí)，以提高超級(jí)跑車本已出色的性能統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。額外的魅力和視覺(jué)風(fēng)格伴隨著新的高性能 Inconel 排氣系統(tǒng)，為汽車的險(xiǎn)惡風(fēng)格增添了喧鬧的配樂(lè)。

在前部，Novitec 增加了一個(gè)兩件式擾流板，可減少前橋升力、保險(xiǎn)杠兩側(cè)的碳纖維襟翼和前面板的碳纖維插件。前部增加的部分有助于改善汽車的空氣動(dòng)力學(xué)和冷卻，但這并不是 Novitec 添加的全部?jī)?nèi)容。有 Novitec 側(cè)鏡和 Novitec 門檻板，客戶可以在更大的后鴨尾擾流板或尾翼之間進(jìn)行選擇。這款超級(jí)跑車的前輪采用獨(dú)特的 21 英寸輪轂，后輪采用 22 英寸輪轂。

法拉利的 3.9 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)仍然為這款超級(jí)跑車提供動(dòng)力，但 Novitec 對(duì)其進(jìn)行了按摩以提高動(dòng)力。調(diào)諧器添加了其 N-Tronic 控制模塊，該模塊為噴射和點(diǎn)火映射引入了獨(dú)特的校準(zhǔn)，同時(shí)還調(diào)整了電子增壓壓力控制。升級(jí)允許敞篷車產(chǎn)生 802 馬力(590 千瓦)和 662 磅英尺(898 牛頓米)的扭矩。的法拉利使得711(530馬力)和568磅-英尺(770牛頓米)的庫(kù)存和命中每小時(shí)62英里(每小時(shí)100公里)2.6秒。未經(jīng)改裝的汽車在 2.9 秒內(nèi)完成。

Inconel 排氣系統(tǒng)具有可選的 999 精細(xì)鍍金選項(xiàng)，可提供更好的散熱效果。它可以帶或不帶主動(dòng)控制的排氣瓣，而且它的設(shè)計(jì)也是為了減輕重量。Novitec 還提供一系列內(nèi)飾升級(jí)，包括根據(jù)客戶需求量身定制的皮革和 Alcantara 面料。如果您想對(duì)汽車進(jìn)行適度的調(diào)整，Novitec 的 F8 Spider 升級(jí)是一個(gè)完整的包。