福特英國推出硬核?？怂筍T版

噸福特的英國分部發(fā)布了限量版?？怂筍T版，標(biāo)志著第四代掀背車第一階段生產(chǎn)的結(jié)束——在明年進(jìn)行改款之前。在Mk3FocusRS停產(chǎn)后，福特決定為其前輪驅(qū)動(dòng)五門ST提供更熱的版本，為其提供一套新的車輪和技巧懸架。

在懸架專家KW的幫助下，ST版現(xiàn)在采用雙向可調(diào)節(jié)避震器，采用不銹鋼管、粉末涂層藍(lán)色彈簧，行駛高度比普通ST下降10毫米。

為車主提供了設(shè)置和微調(diào)避震器的說明，允許進(jìn)行碰撞和回彈調(diào)整(分別為12和16次咔嗒聲)，行駛高度下降高達(dá)20毫米，彈簧剛度比標(biāo)準(zhǔn)ST增加50%。

與大多數(shù)性能車一樣，ST版的懸架是在紐博格林開發(fā)的也就不足為奇了——這種連接通過專門設(shè)計(jì)的紐博格林設(shè)置得到認(rèn)可。

進(jìn)一步的性能改進(jìn)來自更輕的19英寸車輪——每個(gè)角落的簧下重量降低了10%——包裹在米其林PilotSport4S橡膠中。

該車采用獨(dú)特的Azura藍(lán)色外漆，與2020年嘉年華ST版相匹配，而格柵、保險(xiǎn)杠插件、后??視鏡蓋、擾流板、擴(kuò)散器和車頂?shù)妊b飾件均涂有亮黑色，形成鮮明的對(duì)比。

在機(jī)艙內(nèi)，駕駛員會(huì)發(fā)現(xiàn)部分皮革Recaro座椅、藍(lán)色細(xì)節(jié)縫線和紅色ST啟動(dòng)按鈕——將限量版車輛與基礎(chǔ)性能艙門區(qū)分開來。

焦點(diǎn)ST版1156

在發(fā)動(dòng)機(jī)罩下，2.3升渦輪增壓四缸EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)保持不變，仍可輸出206千瓦和420牛米-盡管ST版僅提供六速手動(dòng)，放棄了其他可用的七速雙離合自動(dòng)。

對(duì)澳大利亞車迷來說不幸的是，就像嘉年華ST版一樣，福克斯ST版不會(huì)來到這里——福特澳大利亞告訴汽車公司，它正在等待今年晚些時(shí)候?？怂筍T-3的交付。